發電廠
十五
環境
發電廠是本地的主要排放源之一。政府逐步收緊電力行業的法定排放量上限,並鼓勵電 力公司使用較清潔燃料。二零一九年,政府進一步收緊電力行業在二零二四年及以後的 三種主要空氣污染物(即二氧化硫、氮氧化物和可吸入懸浮粒子)的排放量上限,較二零 一零年的水平下降69%至87%.
室內空氣質素
。
政府的辦公室及公眾場所室內空氣質素自願參與檢定計劃鼓勵參與的物業業主及管理公 司提升處所的室內空氣質素。
保護臭氧層
管制消耗臭氧層物質的《蒙特利爾議定書》適用於香港。《保護臭氧層條例》禁止在本港生 產和進口消耗臭氧層物質,供本地使用。自二零二零年一月一日起,香港已禁止進口氟 氯烴供本地使用,只容許在二零二九年或之前進口少量作製冷和空調設備維修之用。
非道路移動機械
所有新供應本港使用的非道路移動機械,例如吊機、空氣壓縮機和挖土機等,均須符合 法定排放標準,即歐盟IIIA期的廢氣排放標準。自二零一九年一月一日起,新批核的非道 路車輛,其法定排放標準已逐步收緊至歐盟VI期,與新登記道路車輛的排放標準看齊。 所有在指明活動或地點(例如香港國際機場、貨櫃碼頭和建築地盤)使用的非道路移動機 械,必須貼上由環保署發出的標籤。
噪音污染
道路交通噪音
為緩減交通噪音對居民的影響,發展項目倡議者在規劃新道路和新住宅發展時,須評估 交通噪音的影響,並採取直接緩解措施,例如為新道路設置隔音屏障和鋪上低噪音物 料,以及採用創新噪音緩解設計,例如減音露台和窗戶。所有新登記車輛必須符合國際 認可的噪音管制標準。至於現有道路,政府會加設隔音屏障和重鋪低噪音路面物料,截 至二零二零年年底,已有121個路段進行了改善工程。
鐵路噪音
香港鐵路有限公司在規劃新鐵路項目時,必須符合法定環境影響評估的要求。環保署如 發現現有鐵路產生的噪音超出標準,會要求該公司作出改善。
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