CHI-2020 — Page 275

十五

環境

飛機噪音

在機場航道附近的居民所承受的飛機噪音水平,並沒有超出規劃標準,但市民仍關注飛 機在晚間及清晨造成的噪音滋擾。政府會繼續探討可行的消減噪音措施。

建築噪音

環保署藉簽發建築噪音許可證,管制一般建築工程在晚上七時至翌日上午七時及公眾假 期全日所發出的噪音水平,嚴格限制在樓宇林立地區所使用的建築設備和進行嘈吵的人 手作業。撞擊式打樁工程不得在晚間及公眾假期進行,即使在非公眾假期的日間進行, 也須領有許可證。高噪音的柴油、蒸氣和氣動打樁機一般禁止使用,建築用的手提撞擊 式破碎機及空氣壓縮機,必須符合嚴格的噪音標準並獲發噪音標籤。除了通過法例管制 外,環保署還向建築業推廣使用低噪音的建築設備及技術。

工商業活動的噪音

環保署會向發出過量噪音的處所業主或佔用人發出消減噪音通知書,指令他們在指定期 限內消減工商業活動所產生的噪音。

廢物管理

廢物數據

過去五年,在堆填區棄置的都市固體廢物量增加9%,同時,年中人口則增長3%。二零

一五至二零一九年,都市固體廢物棄置量為每年371萬至417萬公噸,人均棄置量為每日 1.39至1.53公斤。二零一九年的人均廢物棄置量為每日1.47公斤,棄置於堆填區的廢物達 404萬公噸,其中約六成是家居廢物,其餘為工商業廢物,至於廚餘則佔整體都市固體廢

物的三成。

在同一個五年期內,在堆填區棄置的整體建築廢物量下跌6%,而每年被棄置的整體建築 廢物則有144萬至162萬公噸。

減少廢物

政府正按照《香港資源循環藍圖 2013-2022》推行政策及法例,從源頭減廢;推行目標明確 的全港減廢運動,以提高環保意識和鼓勵公眾參與;以及加強與廢物處理相關的基建。

都市固體廢物收費是香港整體減廢策略的重要一環,該措施提供誘因,鼓勵公眾源頭減 廢和實踐乾淨回收,減少整體廢物棄置量。二零二零年,立法會繼續進行有關草案的審

議工作。

由二零一九至二零財政年度起,政府額外提供恆常資源,以支援減廢和回收工作。在都 市固體廢物收費實施後,每年的撥款將增至八至十億元。

219