運輸 205
油車輛的買家,推出了汽車首次登記稅寬減計劃;年內處理的相關申請合共約 3 100
宗。
過境交通
整體過境交通
零零八年,整體過境車輛數目較上年增加0.6%,平均每日為42 000 架次。經 由鐵路、陸路和渡輪過境的整體乘客量則增加了約2.4%,每日達 526 500人次。
通往羅湖和落馬洲的鐵路服務
目前,全港有兩條通往內地的過境鐵路線,其中一條設於羅湖,每日開放時間是 上午六時三十分至午夜十二時。年內,羅湖平均每日處理的旅客量達244400 人次, 在節日更超過358 200人次
第二條通往內地的過境鐵路線,是延伸至落馬洲的港鐵東鐵支線。該通道在二零 零七年八月十五日啓用,開放時間是每日上午六時三十分至晚上十時三十分。乘客可 使用鐵路或本地公共交通工具前往該處。二零零八年,落馬洲支線鐵路服務平均每日 處理的旅客量約為 29 100人次,節日則超過46 500人次,而使用本地公共交通工具 前往該處的乘客,則平均每日約為21 500 人次
過境道路通道
香港與內地之間現有四條過境道路通道,即落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳灣通 道。落馬洲通道在貨運及客運方面全日24 小時開放。文錦渡和沙頭角通道在客貨運 方面都在上午七時開放,關閉時間則分別為晚上十時和晚上八時。二零零七年七月一
日啓用的深圳灣口岸,在客貨運方面的開放時間為每日上午六時三十分至午夜十二時。
年內,落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳灣通道平均每日的交通量分別為 27 900、5 800、2400 5900架次。
過境旅客方面,平均每日經落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳灣通道過境的分別有 103 600、5 500、6500 和 34 200人次。旅客主要乘坐過境旅遊巴士過境,而經落 馬洲和深圳灣通道過境的旅客,可選擇乘坐行走深圳皇崗與新田公共運輸交匯處之間 的穿梭巴士,或乘坐本地公共交通工具,前往設於深圳灣口岸港方口岸區的公共運輸 交匯處。
二零零八年,乘坐由百多家公司營運的過境旅遊巴士的旅客平均每日約有 78 900人次;在落馬洲乘坐穿梭巴士和乘坐本地交通工具前往深圳灣口岸的旅客, 則分別為每日 33000 和18 200人次。
當局在二零零三年三月推出一項試驗計劃,准許的士及綠色專線小巴於午夜至上 午六時三十分在落馬洲管制站營運。在這個時段內,北行旅客可乘坐的士或綠色專線 小巴直接前往落馬洲管制站,然後改乘穿梭巴士過境;南行旅客則可在辦理清關手續