210
運輸
纜車
香港另一條「電車線,由山頂纜車有限公司自一八八八年起經營,從中環花園 道直達海拔373米的域多利亞峽。纜車線全長1.4公里,所經過的地點,有些斜度達 1:2。山頂纜車主要供來港觀光遊客使用,同時亦為山頂居民服務,在一九八九年進 行大規模改裝工程後,載客量平均每日達8580人次。單程成人和小童車費分別為 10元和4元。
陸路客運
雖然鐵路服務日漸增長,但陸路客運仍佔所有公共交通乘客人數的三分之二。 使用道路的乘客中,過半數是乘坐專利巴士,其餘則由非專利巴士、綠色專線小 巴、公共小型巴士和的士運載。
專利巴士
透過有效的策劃和協調,專利巴士的服務水平和載客量不斷提高。直至八月為 止,本港有3家專利巴士公司,但在九月,第4家專利巴士公司開始運作。4家巴士 公司共有固定行車線412條,每日共載客340萬人次。
九龍汽車有限公司(九巴)是規模最大的巴士公司,在九龍和新界經營249條巴 士路線,並與中華汽車有限公司(中)聯營28條海底隧道巴士線,以及單獨經營 2條海底隧道巴士線。另外,九巴又經營來往機場的「通天巴士」服務,其中包括
條往港島的路線,1條則在九龍行走。
年底時,九巴共有3037輛登記車輛,包括2803輛雙層巴士和234輛單層巴 士,巴士種類不一,有24座位小型豪華巴士,亦有行走機場線和特快線的大型豪華 巴士。此外,該公司繼續增購有空氣調節的巴士,年底時,有空氣調節的單層巴士 和雙層巴士的數目分別為231輛和116輛,被派行走共55條路線。年內,該公司開 辦了39條新路線,亦取消了11條路線。一九九一年,該公司共載客9.73億人次, 行車達2.17億公里;一九九零年載客量為9.66億人次,行車為1.95億公里。該公司 的專利權獲延長至一九九七年八月卅一日。車費由1.4元至15元不等。
年內重要的發展是巴士公司開辦了7條有空氣調節的新巴士線,分別由九龍、 馬鞍山、大埔及青衣開往港島中區。開設這些路線是為吸引早上繁忙時間乘客,要 是沒有這些路線,他們便可能會乘搭彌敦道沿線擠迫的地鐵列車,從而令其負荷過 重。上述首條巴士線在五月由九巴獨自開辦,但由六月起,中巴亦參與開辦其他路 線。
港島巴士服務由中華汽車有限公司提供。中巴在港島經營94條巴士線,又與九 巴聯營28條海底隧道巴士線。一九九一年年底時,中巴有雙層巴士1000輛和單層 巴士20輛,全年共載客2.66億人次,行車達5200萬公里;一九九零年載客量為
2.87億人次,行車達5170萬公里。年內,該公司繼續改善其車隊,購置了29輛有 空氣調節的雙層巴士和16輛有空氣調節的單層巴士。該公司的專利權獲延長至一九 九三年八月卅一日。車費由1.6元至15元不等。