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通訊和交通
交通擠塞問題
一九七六年的經濟好轉,車輛登記的數字隨着增加,目前每一哩長的路面 就有283 輛汽車。
「廣泛的交通改措施全年都在港島中區和九龍推行,以便騰出地盤進行建 築地下鐵路。因此需要封閉若干道路,限制停車和設立巴士專用路綫,這些措 施的成績可說差強人意,然而本港環境擠迫,可用的路面一旦減少,交通自然 立刻受到影响。
因為新的道路陸續築成,郊區行車情况漸見改善。但在星期日及公眾假期 時,通往泳灘和其他旅行區的道路,交通仍有嚴重問題
泊車問題
政府為了方便市民在路外泊車,設有八座多層停車場和五處露天臨時停車 場,其中兩處專為商業車輛而設。多層停車場共有泊車位5,500個,臨時停車 場則共可泊車 1,570 輛。政府還計劃建築更多停車場。
私人經營的路外泊車設備,包括11座多層停車場,足供6千輛汽車停泊, 多數設在銅鑼灣、北角、尖沙咀、旺角及新蒲崗等商業及住宅區。尙有更多此 類停車場正在進行興建或籌劃中。
路泊車位設在並不妨礙交通的地點。有些地區的泊車位實在有限,但車 位的需求甚殷,因此在車位裝置收費錶以減少長時間停泊。設收費錶的泊車位 約有1萬1千個,收費時間由上午八時起直至午夜為止。很多地區的泊車問題 是由交通督導員管理,聯同警方對違例泊車人士執行定額罰欸辦法。
公共運輸
香港的公共運輸系統範圍廣泛,包括巴士、小型巴士、小輪、電車、計程 汽車及鐵路。在港島方面服務的有中華巴士公司(中巴)、香港電車公司及山 頂纜車公司,九龍及新界地區的服務則由九龍巴士公司(九巴)及九廣鐵路局 負責。中巴和九巴並合辦行走海底隧道的隧道巴士線。新大嶼山巴士公司經營 大嶼山的巴士服務。香港油麻地小輪公司經營來往港九和離島的渡輪服務,而 天星小輪公司亦辦有來往港島中區與尖沙咀和紅磡間的航線。過去三年內上述 各公司的乘客人次詳載於附錄卅六。
巴士
公共巴士的經營有專利權。三家私營機構的服務,都須遵照運輸署所定的 辦法,包括路線、時間表、收費表、路程距離、路程時間及車輛分配等。
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