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言

通訊和交通

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九龍巴士公司負責整個九龍及新界地區的巴士服務,並按照共同行車哩數 計算辦法,與中華巴士公司聯營行走海底隧道巴士線共14條。在不斷添置車輛 和開闢新路線的經營下,年內該公司創下空前的載客人數紀錄,行車哩數達7 千萬哩。每日平均載客人數增加13%而達到200萬人次,行車路線新增16條, 即共有150條。本年內收費未有變更。行車路線包括15條直通豪華巴士線,其中 兩條來回行走啟德機場。這些豪華巴士保證每位乘客都有座位,原意是用以取 代私用交通工具。本年內該等巴士每日平均載客26,513人次。該公司領有牌照 的巴士由 1,560輛增至1,700輛,計1,202輛為雙層巴士,396輛為單層巴士, 102輛為豪華巴士。總數中約有82%的巴士是由一人控制及採用不設找贖的收 費辦法。新增車輛使載客能量增加10%而達154,537人。年底時該公司已定購 或在製造中的雙層巴士有323輛,單層巴士則有21輛,準備陸續投入車隊服務。

中華巴士公司除經營港島66條巴士線之外,亦與九龍巴士公司聯營隧道巴 士線。該公司現有車隊包括雙層巴士671 輛,單層巴士31輛,其中99.7%的車輛 是由一人負責控制。一九七六年內該車隊每日平均載客達629,934人次,而一 九七五年則爲 591,129人次,行車哩數共2,640萬哩,並新闢8條路線以 應需求。將單層巴士改為雙層巴士的工作續有進展,使總載客能量增加15%而 達63,758人。年底時該公司已定購或製造中的雙層巴士有133 輛,並在中區及 北角實施交通管理計劃以改善巴士行走的速度。一九七六年三月,中華巴士公 司將海底隧道線以外的其他各線車費平均增加50%。現行的車費由三毫至一元

不等。

海底隧道線方面,兩家巴士公司平均每日共載客 311,087人次,比一九七 五年增加32%。全年行車里數亦增加18%而達1,200萬哩。

對「大嶼山的巴士服務是由新大嶼山巴士公司負責,行走的18哩道路大部份是 没有避車處的單線行車道路。平時每日平均載客3,587人次,星期日及公眾假 期則由於郊遊人士眾多,乘客數目的增加竟達150%。年內該處五條巴士線共 有單層巴士44輛行走,行車共877,419哩。

十四座公共小型巴士(小巴)每日載客估計為160萬人次,而專利巴士的 估計載客數字則為每日260萬人次。年底時已登記的小巴共有4,346 輛。除禁 僅或禁止路旁停車的地區外,小巴可在任何地方接載乘客。由於小巴司機隨意 停車上落乘客而導致交通阻塞,因此政府不得不設立更多禁區及限制區。本年 內有更多小巴經營者表示有意在一般不適合普通大型巴士行走的道路上開闢更 多支線。目前港島共有6條支線由專線小巴行走,收費及上落站均有規定,平 均每日載客 9,973 人次。