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十四

運輸

本港另有兩條隧道由私人公司按照建造、營運及移交模式經營,分別為西區海底隧道和 大欖隧道。兩條隧道的專營權將分別於二零二三年及二零二五年屆滿。

此外,香港還有一條私營的愉景灣隧道,只供送貨到愉景灣或前往愉景灣提供服務的車

輛使用。

橋樑

本港有五座大型懸索橋樑,分別為青馬大橋、汲水門橋、汀九橋、昂船洲大橋和一段 深圳灣大橋,當中只有青馬大橋和汲水門橋收費,兩者同屬行車及鐵路兩用橋樑。 青馬大橋的主跨距達1377米,是全球最長懸索橋樑之一。

港珠澳大橋,包括主橋、香港口岸及香港連接路。

屯門至赤鱲角連接路是一條雙程雙線分隔行車道,全長約九公里,連接屯門與港珠澳大 橋香港口岸及北大嶼山,由南面連接路和北面連接路組成,前者於二零一八年十一月全 面開通,後者預計最早於二零二零年年底完工。

青馬管制區

青馬管制區快速公路網全長21公里,主要包括青葵公路、長青隧道、汀九橋、青馬大橋 及汲水門橋。二零一九年,青馬大橋及汲水門橋平均每日行車量為97400架次。

青沙管制區

青沙管制區快速公路網全長13公里,包括昂船洲大橋、南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧 道及大圍隧道。二零一九年,這條快速公路的平均每日行車量為61600架次。

過境道路通道

香港與內地之間有五條過境道路通道,分別設於落馬洲、文錦渡、沙頭角、深圳灣及 港珠澳大橋香港口岸。過境旅客亦可使用港珠澳大橋往返澳門。這五條通道每天開放給 貨運及客運車輛使用。落馬洲管制站及港珠澳大橋香港口岸全日24小時運作,沙頭角及 文錦渡管制站的開放時間為上午七時正至晚上十時,深圳灣口岸管制站的開放時間為上 午六時三十分至午夜十二時。

二零一九年,位於落馬洲、文錦渡、沙頭角、深圳灣口岸及港珠澳大橋香港口岸的各個 管制站平均每日錄得的車流量分別為20 200、4 200、2200、12 700及4200架次;而客運 量則分別為68 000、9900、7300、105600及53200人次。經由鐵路、道路和海路過境的 乘客總量減少3.5%至每日691200人次。經道路邊境管制站過境的旅客多數乘坐過境巴

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