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十四

運輸

西貢公路改善工程第一期涵蓋嘉林別墅與匡湖居之間的一段西貢公路,現時的不分隔車 道會擴闊為雙程雙線分隔車道,預計於二零二零年年底完成。

沙田廣場近沙田鄉事會路與禾輋邨民和樓近火炭路之間的一段大埔公路(沙田段)現正進 行擴闊工程,由雙程雙線分隔車道擴闊為雙程三線分隔車道。建造工程在二零一八年展 開,預計在二零二三年下半年完成。

規劃中的工程

擬議的T2主幹路及茶果嶺隧道項目會興建一條雙程雙線分隔車道,全長約3.4公里,當中 3.1 公里為隧道,貫穿觀塘避風塘及鄰近地區。T2主幹路及茶果嶺隧道是策略性六號幹線 的中段,連接中九龍幹線與將軍澳-藍田隧道。這個項目的詳細設計工作處於後期階段。

政府現正就屯門西繞道作進一步勘測研究,以確定項目是否可行。

西貢公路改善工程第二期涵蓋匡湖居至西貢市中心的一段,有關規劃工作正在進行。

擬建的T4主幹路是雙程雙線分隔車道,將連接沙田路與青沙公路和城門隧道公路,並成 為大埔公路(沙田段)的繞道,以應付沙田的長遠交通流量。這個項目的勘測研究正在進

行。

擬議的蓮麻坑路擴闊工程會把原有介乎平原河至坪輋路(西段),以及松園下至蓮麻坑 (東段)之間的單線道路擴闊為雙線不分隔行車道。西段工程的詳細設計工作已在二零 一八年大致完成,東段工程的環境影響評估現正進行。

政府在二零一八年展開可行性研究,目的是確定連接元朗至北大嶼山的十一號幹線的範 圍及在技術上是否可行,以應付新界西北發展所帶來的交通需求。

巴士

專營巴士

專營巴士是載客量最高的路面交通工具,每日乘客量佔公共交通總乘客量的31.5%。九龍 和新界的巴士服務,主要由九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)提供。年底時,九巴經 營346條行走九龍和新界的巴士線,以及64條過海巴士線,其中51條過海巴士線與其他 營辦商聯營。九巴有4094輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零 一八年,九巴平均每日載客280萬人次。

港島的巴士服務主要由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和城巴有限公司(城巴)提 供。年底時,新巴經營46條行走港島的巴士線、13條行走九龍和將軍澳的巴士線,以及

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