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十四

運輸

33條過海巴士線,其中28條過海巴士線與九巴聯營。新巴有663輛領有牌照的巴士,全 屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零一八年,新巴平均每日載客456000人次。

城巴根據兩項專營權分別營辦兩個網絡的巴士服務,當中一項專營權涵蓋52條行走港島 的巴士線、兩條行走九龍和一條行走新界的巴士線,以及32條過海巴士線,其中 23 條過 海巴士線與九巴聯營;另一項專營權涵蓋連接市區至北大嶼山及機場的28條巴士線和一 條往返高鐵西九龍站的巴士線。年底時,城巴有978輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅 乘客的低地台巴士。二零一八年,城巴平均每日載客600 100人次。

新界與北大嶼山及機場之間的巴士服務主要由龍運巴士有限公司(龍運巴士)提供。年底 時,龍運巴士經營34條巴士線,有261輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地 台巴士。二零一八年,龍運巴士平均每日載客113700人次。

新大嶼山巴士(一九七三)有限公司(嶼巴)經營26條行走大嶼山的巴士線和一條往返深圳 灣口岸的巴士線。年底時,嶼巴有155輛領有牌照的巴士,其中93輛屬可接載輪椅乘客 的低地台巴士。二零一八年,嶼巴平均每日載客83600人次。

政府與這些巴士營辦商着力重組巴士路線,以提高服務網絡效率、改善服務質素、紓緩 交通擠塞情況和改善路邊空氣質素。

非專營巴士

非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共交通服 務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供所需服務的情況下填補 不足,並提供切合特定乘客需要的服務。這類巴士的主要服務對象為旅客、屋苑居民、 上班人士和學生。年底時,已登記的非專營公共巴士有7130輛。

公共小型巴士

自一九七六年起,公共小型巴士(公共小巴)的數目限定為4350輛,每日載客約181萬人 次。二零一七年,提高公共小巴乘客座位數目上限至19個的修訂條例生效。

公共小巴分綠色專線小巴和紅色小巴兩類。綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及行 車時間表都由運輸署規定。年底時,本港有3295輛綠色專線小巴,行走349條路線,平 均每日載客1 522 700人次。紅色小巴沒有規定路線和行車時間表,車費可自行釐定,但 營運地區受到限制。年底時,本港有1028輛紅色小巴,平均每日載客288100人次。

的士

年底時,本港有15250輛紅色市區的士、2838輛綠色新界的士及75輛藍色大嶼山的士, 年內每日載客約889200人次。全港約有760個的士站及指定的士上落客點。

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