CHI-2017 — Page 255

十四

運輸

未來鐵路發展

政府的《鐵路發展策略2014》,為鐵路網絡直至二零三一年的擴展提供規劃架構。考慮到 運輸需求、成本效益和新發展區的發展需要,文件建議在二零三一年前完成七個鐵路項 目。七個項目分別為北環線及古洞站、屯門南延線、東九龍線、東涌西延線、洪水橋 站、南港島線(西段)及北港島線。這些項目正分階段進行。

電車

行走港島區的電車自一九零四年起投入服務。香港電車有限公司經營七條電車路線,行 走港島北岸堅尼地城至筲箕灣一段為雙程路軌,長13公里;環繞跑馬地一段則為單程路 軌,長約三公里。

電車公司擁有一支全球最龐大的雙層電車車隊,旗下有電車167輛,包括一輛觀光電車、 一輛空調電車、兩輛供遊客和私人租用的開篷電車,以及三輛特別維修電車。二零一七 年,電車平均每日載客約172100人次。

陸路交通

道路網絡

香港共有全長2112公里的道路、1351個道路構築物、16條行車隧道(包括三條沉管式過 海隧道)和五座主要懸索橋樑。

隧道

政府擁有14條行車隧道,全部由私人公司按照管理合約管理和經營。14條隧道分別為海 底隧道、東區海底隧道、獅子山隧道、香港仔隧道、啟德隧道、城門隧道、將軍澳隧 道、觀景山隧道、機場隧道、長青隧道、大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道及南灣隧 道:後四條隧道位於青沙管制區,而長青隧道則位於青馬管制區。長青隧道、啟德隧 道、南灣隧道和機場隧道,以及屬港珠澳大橋香港連接路一部分的觀景山隧道,都是免

費通行。

本港另有三條隧道由私人公司按照“建造、營運及移交”模式經營,分別為大老山隧道、 西區海底隧道和大欖隧道。大老山隧道的“建造、營運及移交”專營權將於二零一八年七 月十一日屆滿,屆時政府將收回擁有權。西區海底隧道及大欖隧道的“建造、營運及移 交”專營權將分別於二零二三年及二零二五年屆滿。

此外,香港還有一條私營隧道,即由愉景灣隧道有限公司建造、營運和保養的愉景灣隧 道。這條隧道只供送貨到愉景灣或前往愉景灣提供服務的車輛使用。

191

Page 255Page 256