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橋樑

十四

運輸

本港有五座主要懸索橋樑,分別為青馬大橋、汲水門橋、汀九橋、昂船洲大橋和一段深 圳灣大橋。五座橋樑中,只有青馬大橋和汲水門橋收費,這兩座橋同屬行車及鐵路兩用 橋樑。青馬大橋是全球最長懸索橋樑之一。

青馬管制區

青馬管制區由私人營辦商管理,整個快速公路網全長21公里,主要涵蓋青葵公路、長青 隧道、汀九橋、青馬大橋及汲水門橋。二零一七年,青馬大橋及汲水門橋平均每日行車 量為93400架次。

青沙管制區

青沙管制區由私人營辦商管理,整個快速公路網全長13公里,主要涵蓋昂船洲大橋、南 灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道。二零一七年,這條快速公路的平均每日行 車量為57400架次。

過境道路通道

香港與內地之間有四條過境道路通道,分別設於落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳灣,每 天開放予貨車及客運車輛使用。落馬洲管制站連接深圳皇崗口岸,全日24小時運作。沙 頭角及文錦渡管制站的開放時間為上午七時至晚上十時,而深圳灣口岸管制站的開放時 間則為上午六時三十分至午夜十二時。

二零一七年,位於落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳灣口岸的管制站錄得的平均每日交通 量分別為23 700架次、5100架次、2400架次及12700架次,而經這些管制站過境的旅客 平均每日人數分別為78600人次、11600人次、8500人次及111300人次。過境車輛總數 較上一年增加3.5%;經由鐵路、道路和渡輪過境的總乘客量增加0.2%,每日達680800人 次。經這些邊境管制站過境的旅客大多數乘坐過境巴士或使用該處提供的本地公共交 通。本港約有130家公司營運過境巴士,平均每日乘客量約為68700人次。經落馬洲管制 站過境的人士,亦可乘坐行走深圳皇崗口岸與新田公共運輸交匯處之間的穿梭巴士,這 些穿梭巴士的平均每日乘客量為25900人次。經深圳灣口岸過境的人士,可使用該處提 供的本地公共運輸,這些公共運輸的平均每日乘客量為83 700人次。

正在施工的工程

現正興建的中環及灣仔繞道和東區走廊連接路將成為港島北岸東西行策略性幹道的一部 分,以紓緩干諾道中/夏慤道/告士打道的交通擠塞情況,並配合預計的道路交通流量 增長。中環及灣仔繞道是雙程三線主幹道路,全長4.5公里,當中3.7公里為隧道。繞道通 車後,由中環前往北角東區走廊的車程約為五分鐘。

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