CHI-2016 — Page 284

十五

環境

噪音污染

道路交通噪音

發展項目倡議者在規劃新住宅發展和新道路時,須評估交通噪音的影響,並採取所需的 直接緩解措施,例如加設屏障和為新道路鋪上低噪音物料,以及採用創新噪音緩解設 計,例如減音露台和窗戶,以確保易受影響地方的交通噪音不會超出可接受水平。除這 些規定外,政府還實施多項紓緩計劃,包括分階段為有噪音問題的路段加設隔音屏障和 推行低噪音路面試驗計劃。即使人口、汽車數量及道路總長度有增無減,上述各項紓緩 措施仍能發揮效用,受過量交通噪音滋擾的市民人數在過去十年由114萬名減少至96萬 名。

所有新登記車輛必須符合國際認可的噪音管制標準,以防止個別車輛發出過量噪音。

鐵路噪音

香港鐵路有限公司推行多項消減噪音計劃,以解決鐵路沿線的噪音問題。新鐵路項目必 須進行環境影響評估。

飛機噪音

在機場航道附近的居民所承受的飛機噪音水平,差不多全部都沒有超出規劃標準,但飛 機噪音滋擾問題仍備受關注,尤以晚間及凌晨時分為然。政府會繼續探討一切可行的措 施,務求消減飛機噪音。

建築噪音

政府通過簽發建築噪音許可證,管制一般建築工程在晚上七時至翌日上午七時及公眾假 期全日發出的噪音。這些許可證嚴格限制建築設備的使用和在樓宇林立的地區進行嘈吵 的人手作業。撞擊式打樁工程不得在晚間及公眾假期進行,即使在非公眾假期的日間進 行,也須領有許可證。政府已取締發出高噪音的柴油、蒸氣和氣動打樁機。法例也規 定,建築用的手提撞擊式破碎機及空氣壓縮機,必須符合嚴格的噪音標準,並須在使用 前取得噪音標籤。

環保署推行優質機動設備制度,推廣使用符合環保原則的建築設備,並使建築噪音許可 證的申請過程更為便捷。

工商業活動的噪音

環保署向發出過量噪音的處所業主或佔用人發出消減噪音通知書,指令他們在指定期限 内消減工商業活動所產生的噪音。

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