CHI-2009 — Page 264

2001 運輸

屯門公路近青田交匯處路段的擴闊工程:工程包括把一段長約240 米的屯門 公路擴闊至雙程三線供汽車使用,安裝隔音屏障,鋪設低噪音路面和完成相 關工程。工程在二零零八年年中展開,預計在二零一零年年初完成。

舊政務司官邸附近道路交匯處與泰亨之間的吐露港公路擴闊工程:工程旨在 把該快速公路路段擴闊,由雙程三線分隔車道改為雙程四線分隔車道。舊政 務司官邸附近道路交匯處與馬窩之間路段的擴闊工程已在二零零九年八月展 開,以期在二零一三年完成。馬窩與泰亨之間路段的擴闊工程預計在二零- 零年年初展開,在二零一三年年底或之前完成。

規劃中的道路工程

為了進一步提升本港現有的道路網絡,政府現正規劃多項道路建造及改善工程:

屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道的初步設計與工地勘測工作正在進行。這 個工程項目將建造一條雙程雙線道路,連接港深西部公路、港珠澳大橋香港 口岸與香港國際機場及大嶼山,以應付新界西北和大嶼山在二零一六年後的 預計交通需求。這條新道路有助促進香港物流業的發展,並可作為往來機場

的另一條道路。

香港接線的工地勘測及初步設計工作繼續進行。擬建的雙程三線幹道全長約 12 公里,分別由海上高架橋、隧道及地面道路組成,連接港珠澳主橋與香港 口岸。

中九龍幹線的初步設計工作正在進行。擬建的雙程三線幹道長4.7 公里,連 一條3.9公里長的隧道,將連接西九龍與擬建的啟德發展區和九龍灣道路網 絡。

T2 號主幹路的工地勘測及初步設計工作正在進行。擬建的主幹路是一條長 3.6 公里的雙程雙線分隔車道,在啟德發展區與中九龍幹線連接,並在茶果嶺海 旁與將軍澳-藍田隧道連接。

將軍澳-藍田隧道和跨灣連接路的初步設計工作,已在二零零九年三月展開 以便擬定建議計劃,提供連接將軍澳和九龍的另一條對外陸上路線。顧名思 義,跨灣連接路預計會紓緩將軍澳市中心的交通擠塞情況。將軍澳-藍田隧 道是一條約三公里長的雙程雙線分隔車道,在茶果嶺區連接將軍澳和 T2 號 主幹路。跨灣連接路也是雙程雙線分隔車道,連接將軍澳海灣兩岸,

。

泰亨與和合石交匯處之間的粉嶺公路擴闊工程,詳細設計工作正在進行。該 段粉嶺公路會由雙程三線分隔車道擴闊為雙程四線分隔車道,並設置硬路肩

T4 號主幹路:這條擬建的雙程雙線分隔車道將連接沙田路與T3 號主幹路和 城門隧道公路,並成為大埔公路 (沙田段) 及沙田市中心其他幹路的繞道。在 八號幹線於二零零九年年底全線通車後,政府開始監察沙田區內交通情況, 以便擬訂計劃,照顧長遠的交通流量。