CHI-2005 — Page 257

蛇口

北

元朗

深圳

羅湖

落馬洲

上水至落馬洲支線

(工程將於二零零七年完成)

上水

|東鐵|

大埔

|輕雞|

新界

馬鞍山

屯門

荃灣線

沙田

-馬鐵

西鐵

荃灣

機場快線|

|迪士尼線|

九龍南線

(工程將於二零零九年完成)

東涌

-東涌線

大嶼山

「觀塘線

將軍澳

九龍

【將軍澳線

香港島

|港島線|

東鐵支線

「紅磡至尖沙咀

I

運輸 211

鐵路計劃

東鐵支線的三個項目把現有東鐵擴展至尖沙咀東部、馬鞍山及落馬洲。全長 1.1 公里的東鐵尖沙咀支線通過一條經擴展的行人隧道系統,把地鐵的尖沙咀站連接至新 的九廣東鐵尖東站,以便乘客轉車。第二條支線為全長 11.4 公里的馬鞍山鐵路。這條 鐵路為沙田及馬鞍山區居民提供服務,車站設於烏溪沙、馬鞍山、恒安、大水坑、石 門、第一城、沙田圍、車公廟及大圍。乘客可在大圍站轉乘東鐵。第三條支線是7.4 公里長的上水至落馬洲支線,現時正在施工,預計於二零零七年啟用。這條支線將會 是第二條通往內地的鐵路線,以紓緩羅湖站的跨界交通擠塞情況。二零零五年使用羅

湖站的乘客超過8500萬人次

。

3.5 公里長的迪士尼線以單軌鐵路形式運作,為欣澳的新地鐵站及香港迪士尼樂 園站提供穿梭服務。乘客可在欣澳站轉乘現時的東涌線。這條鐵路線已在二零零五年 八月通車,提供穿梭香港迪士尼樂園的服務。

全長 3.8 公里的九龍南線正在施工,將於九龍半島的南端連接東鐵及西鐵。這條 鐵路線建成後,乘客便可在紅磡轉乘東鐵或轉乘西鐵。