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運輸

年一月二十七日起全日24小時開放,文錦渡和沙頭角通道均在上午七時開放,關閉時間 則分別為晚上十時和晚上八時。

二零零三年,使用這三條通道的貨車佔全部過境車輛的75%。落馬洲、文錦渡和沙 頭角通道平均每日的交通量分別為25 800、7700和2300架次,其中包括由82家公司提 供的1300班經批准的過境旅遊巴士班次。

過境旅客方面,年內平均每日經落馬洲通道過境的旅客有67000人次,文錦渡和沙 頭角通道則分別有5200及4800人次。

行走深圳皇崗與新田公共運輸交匯處之間的穿梭巴士,在一九九七年三月投入服 務,年内平均每日載客31870人次。在一月二十七日落馬洲管制站實施24小時運作以 前,過境穿梭巴士的服務時間為上午六時三十分至午夜十二時正。為配合管制站延長開 放,穿梭巴士現已提供24小時服務。有關方面在九月增添了兩輛巴士,並將於二零零四 年第一季再增四輛巴士。新增這些巴士後,穿梭巴士的數目將增至26輛。此外,新田過 境穿梭巴士總站的改善工程已於二零零三年年底展開,預計於二零零四年第四季完成。 改善工程完成後,乘客可享有更佳的候車環境。年內,交匯處增設了只供穿梭巴士使用 的出口,而擴闊毗鄰一段青山公路的工程亦已完成。

為配合落馬洲管制站24小時處理過境旅客的安排,准許的士及專線小巴在延長時段 內 (午夜至上午六時三十分)在落馬洲管制站營運的試驗計劃,由三月二十日起實施。乘 客現可乘坐的士及指定的專線小巴路線,在延長時段內直接前往落馬洲管制站。政府將 於二零零四年檢討試驗計劃的成效。

為進一步為過境交通提供方便,自十月八日起,領有文錦渡及沙頭角封閉道路通行 許可證的私家車,可以在該兩個通道關閉的時段 (即午夜至上午六時三十分) 使用落馬洲 通道過境。截至年底,共有500輛領有文錦渡及沙頭角封閉道路通行許可證的私家車,在 指定時間使用落馬洲通道。

落馬洲管制站第二期改善工程已在九月竣工。工程包括擴建管制站大樓;增加旅客 櫃檯;加建一條北行的單線行車天橋,以便在到達跨界橋前把載貨和載客車輛分開;裝 設用以檢查貨車和貨櫃車的X光機;增設旅遊巴士車位;以及分別在南北行上客區設立 旅遊巴士停泊資訊系統,方便乘客在辦妥出入境手續後返回原車。

正在施工或規劃的新過境通道

為應付過境交通量的預期增長,政府與內地有關部門致力籌建新的道路和鐵路旅客過境 通道。將成為第四條陸路過境通道的港深西部通道,預計於二零零五年年底完成。設於 落馬洲/皇崗的第二條鐵路旅客過境通道,預計會配合上水至落馬洲支線於二零零七年 年中或之前完成。政府正與內地有關部門就連接廣州、深圳和香港的高速鐵路共同進行 研究。另外,由粵、港、澳三地相關政府部門代表組成的前期工程協調小組已經成立, 負責推展港珠澳大橋的籌備工作。

跨境渡輪服務

跨境渡輪服務把香港與內地約20個港口和澳門連繫起來。二零零三年,跨境渡輪旅客人 次共達1660萬。