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運輸

政府船隊

政府船隊共有六百五十多艘不同類型的大小船隻,其中約有152艘為大型機動船, 屬於水警、香港海關、消防處等16個政府部門。這些船隻主要是為特定用途而建造, 由使用部門調配人員操作。海事處本身管轄的船隻約有100艘,主要是巡邏小輪、人員 載運船、浮躉、自航躉船,以及海道測量船、爆炸品運載船等專船。除了應付部門在港 口運作上的交通需要之外,海事處的小輪還為其他沒有自用船隊的政府部門服務。自一 九九九年起,海事處把海上運輸服務外判給外間承辦商提供。二零零一年,政府租賃六 艘商營人員載運船和七艘拖船。二零零一年十二月,海事處還推行試驗計劃,租賃兩艘 商營小輪用於巡邏。該處會於兩年後研究試驗計劃的成果,確定是否適宜擴大租賃計 劃。

政府船塢

政府船塢位於昂船洲,自二零零零年年初起全面投入服務。船塢佔地98公頃,設 備齊全,另有面積達8.3公頃的遮蔽港池。

政府船塢負責設計、採購和維修政府船隊轄下所有船隻,也是海事處船隊的運作基 地。二零零一年,共有16艘船付運給政府,總值1.81億元;批予香港和海外造船廠的 新造船合約有19份,總值4,200萬元。

民航

香港是國際及亞洲區的主要航空中心,香港國際機場也是世界最繁忙的機場之一。 截至二零零一年年底,有64家國際航空公司在香港經營定期航班服務,每星期合共營 辦約3800班定期航班,往返香港和全球約130個城市。此外,每星期平均約有30班不 定期航班飛抵和飛離香港。

二零零一年航空交通

二零零一年,儘管全球經濟放緩和美國在九月十一日發生恐怖襲擊事件,但香港國 際機場的客運量只輕微下降。年內,通過香港國際機場的旅客總數達3300萬人次(包括 100萬過境人次),較二零零零年減少0.9%。貨運量亦下跌至210萬公噸,與二零零零年 比較,跌幅為7.4%。相應總值亦減少4.4%,下跌至8,241億元。不過,航機班次則持 續增加,全年共有196833架次的航機在香港國際機場升降,較去年增加8.2%。為配合 航機班次的增長,跑道的航機升降量從三月開始由每小時45架次增至47架次。

航空運輸在香港的對外貿易中繼續佔重要地位。二零零一年,空運貨物分別佔本港 進口、出口及轉口貨物總值的30.6%、28.5%和22.7%左右。

機場運作及發展

由於發生九一一事件,保險公司撤銷了全球航空公司和機場的戰爭及恐怖活動風險 保障。政府為機場管理局提供了短暫彌償保證,而機管局亦覓得商業保險公司承保。該 事件也促使全球機場加強保安措施。雖然香港國際機場的一些保安措施(例如檢查所有 行李) 高於國際標準,但機管局仍在九月底實施更嚴格的保安措施。

隨着香港國際機場啟用期的所有設施已全面運作,機管局專注提高機場的服務水 平。機管局在六月宣布,在客運大樓增添多項設施和服務,重點是讓旅客感到舒適愉

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