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環境

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不少工廠和商業活動產生污染物,排入空氣之中。環保署根據《空氣污染管制條例》 及其附屬規例管制空氣污染,並對火爐、煙肉、黑煙排放、燃料質素、露天焚燒、建築 工程產生的塵埃和油站散發的苯等加以特定管制。

空氣污染引起公眾極大關注,尤以工廠鄰近民居的情況為然。一九九九年,環保署 調查了4638宗投訴,並發出214封法定通知書指令違例者消減空氣污染。

一些大型工業設施和生產工序引致的空氣污染尤其嚴重。《空氣污染管制條例》規 定,進行這些工序必須領有牌照,牌照會訂明個別工序必須採取的措施,以便將空氣污 染減至最低。環保署正分階段實施有關措施,以期在一九九九年年底前對大部分指明工 序實施牌照管制。截至一九九九年年底,環保署已達到所定目標,對約91%的指明工 序處所實施牌照管制。

運輸

為解決本港的空氣污染問題,政府的政策是在切實可行的情況下採用最嚴格的車輛 燃料和廢氣排放標準。

新的汽油車輛均須裝置催化轉換器,以限制廢氣排放。自一九九九年四月起,政府 禁止售賣含鉛汽油。近年又引進更嚴格的燃料和廢氣排放標準,進一步減低車輛造成的 污染。

香港的車輛廢氣問題,主要由柴油車輛造成。政府的管制策略,包括制定最新的廢 氣排放標準、收緊驗車標準,以及提高對黑煙車輛的罰款。新的柴油車輛必須符合歐洲 聯盟現行的廢氣排放標準(歐盟II)。汽車用的柴油燃料含硫量須降至0.05%的極低水 平。由一九九八年四月起,所有新的柴油私家車輛必須符合非常嚴格的廢氣排放標準。 換言之,新的柴油私家車的登記實際上已經終止。

檢舉黑煙車輛的計劃自一九八八年開始實施。遭檢舉的車輛必須送交指定的驗車中 心檢驗,以確定黑煙問題已經解決。自一九九五年起,當局對新車實施更嚴格的黑煙檢 驗和廢氣排放標準。年內,全港19間驗車中心共進行約37833次黑煙測驗。由九月五 日開始,驗車中心使用先進的底盤式功率機測試5.5公噸或以下排放黑煙的車輛。

空氣污染物危害健康,本港亟需降低污染的程度,尤以市區為然。上述措施有助減 低污染,並可淘汰大量排放黑煙的車輛。不過,要達到符合健康的空氣質素指標,的士 和公共小巴等輕型柴油車輛必須改用石油氣這種較清潔的燃料。在二零零零年年底前, 新登記的士必須全部使用石油氣。

除了規定採用更環保的車輛及燃料外,推廣不會造成路邊污染的其他集體運輸系 統,同樣重要。政府已採納政策,優先發展鐵路,鼓勵在可行情況下引進無軌電車等創 新運輸系統。

本港嚴格管制石棉的使用和處理。《空氣污染管制條例》由一九九六年五月起禁止 進口和售賣鐵石棉及青石棉等較危險的石棉產品。該條例亦管制可能產生石棉塵埃的活 動。自一九九七年六月起,任何人如欲拆卸石棉,必須僱用經註冊的石棉顧問、承辦 商、監督及化驗所。在展開拆卸石棉工程前,又須向環保署提交石棉調查報告及石棉消 減計劃書。環保署會定期視察,確保含石棉物料處理妥善。本港的策略性堆填區設有處 置石棉的特別設備。