CHI-1999 — Page 253

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運輸

共有521267份;在一九九九年,這兩項數字分別為6969項及34164份。過去五年,共 有491835名駕車人士因觸犯上述條例附表所列的罪行而被記分。

電子道路收費

電子道路收費可行性研究在一九九七年三月展開,以便評估推行電子道路收費系統 的需要,以及研究各項相關的技術方案。兩種選定技術的實地測試工作已經完成,結果 顯示在香港推行電子道路收費在技術上是可行的。

交通管制及監察措施

當局在主要公路安裝閉路電視攝影機監察交通情況,效果令人滿意。北大嶼山公路 的閉路電視攝影機系統裝妥後,運作中的攝影機總數已增至29部。現有系統的覆蓋範 圍還包括屯門公路、西九龍公路及屯門渡輪碼頭。此外,當局正在青衣、東涌的公共交 通交匯處及赤鱲角裝設這類攝影機。

截至一九九九年年底,全港快速公路及天橋共設有696部公路緊急求助電話:港島 區有81部,九龍區有171部,新界區則有444部。當局現正更換舊有的緊急求助電話, 以期改進電話的操作效能,其中157部求助電話的改善工程已經展開,預計大部分工程 會在二零零零年完成。

當局會繼續擴展交通管制及監察系統,以改善市區及新市鎮的交通管理。截至一九 九九年年底,共有1456個路口裝設了交通燈,其中1079個由區域交通控制系統控制。 港九市區有861個這類路口,並設有102部閉路電視攝影機;在新界區,荃灣和葵青有 130個這類路口,並有25部閉路電視攝影機;沙田區有88個這類路口,並在一九九九年 七月完成裝置19部閉路電視攝影機監察交通情況。

當局計劃在二零零一年開始,在大埔及北區裝設區域交通控制系統及閉路電視攝影 機,有關工程預期會在二零零三年完成,計劃包括在120個路口安裝30部閉路電視攝影 機。當局亦正研究把上述系統擴展至屯門及元朗。

在交通運輸上應用資訊科技

可靠和全面的運輸資訊可讓市民選擇最合適的交通工具和路線。可靠和準確的最新 交通消息,有助促進道路使用的效率、交通暢順和道路安全,並改善交通接駁。

政府互動服務指南在一九九九年三月十一日啟用後,公眾可從互聯網上得知最新交 通消息,包括主要道路的封路安排,以及閉路電視拍攝的主要道路和往來機場道路的即 時交通情況。

運輸署在一九九八年七月委聘顧問,研究採用先進科技來加強主要道路網管理工作 的可行性。研究已在一九九九年十月完成,顧問並就主要道路網上交通控制及監察設施 (包括旅客資訊系統)的提供、操作和管理提出一套策略。

為了建立一個應用現代科技的綜合運輸資訊系統,運輸署在八月委聘顧問進行研 究,以確定系統的要求。由於大部分交通資訊都與地理位置有關,利用地理信息系統來 儲存、分析和顯示運輸資訊是最適合不過的。這個系統可結合地圖與資料庫、數碼繪圖 和相片等資料,然後在熒幕上顯示出來,並進行分析。這個系統可通過公路上的可變信 息屏幕或電子傳媒傳送運輸資訊。私營公司更可發展一些有關的商品和服務,如汽車導

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