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運輸

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政府推行石油氣的士試驗計劃,效果相當理想。為了改善環境,政府決定讓的士改 用石油氣作為燃料。截至一九九九年年底,已投入服務的石油氣的士共有334輛。在石 油氣加氣站陸續建成後,石油氣的士數目會逐步增加。

渡輪

渡輪是離島居民的主要交通工具。在海港內港和新市鎮運輸服務方面,渡輪亦發揮 輔助作用,提供巴士和鐵路以外的選擇。天星小輪有限公司的專營權已由一九九八年四 月一日起續期十年,以經營尖沙咀至中環和灣仔兩條專營航線。年內,天星小輪兩條專 營航線每日載客約72000人次,船費由1.7元至2.2元不等。年滿65歲長者可免費乘搭 這兩條專營航線。

香港油蔴地小輪船有限公司的專營權在一九九九年三月三十一日屆滿,不獲續期。 原來由油蔴地小輪營辦的離島、新市鎮及港內渡輪航線,連同以往由天星小輪按照專營 權營辦的中環至紅磡航線,已在一九九八年分拆為多個航線組合,並以持牌服務的形式 招標。油蔴地小輪獲批其中八條航線,天星小輪則獲批兩條航線。新的持牌渡輪服務由 一九九九年四月開始營運。由於油麻地小輪的服務屢遭投訴,運輸署署長其後批准該公 司將其牌照轉給新世界第一渡輪服務有限公司。新渡輪將於二零零零年一月中接辦有關 服務。新渡輪須遵守油蔴地小輪牌照原有的條款,並須如其他渡輪經營者一樣,提供妥 善及有效率的渡輪服務。

除上述專利渡輪服務外,年底時,本港共有13家持牌營辦商提供29條固定持牌航 線,往返離島、新界西北部新市鎮和港內地區。此外,本港還有79條輔助性質的“街 渡”航線,為偏僻的沿海村落和旅遊地點提供有限服務。

交通管理

要保持運輸系統的秩序與安全,有效的交通管理是不可或缺的。《道路交通條例》 賦予政府這方面的監管權力。當局已在多個範疇引進最新科技,務求提高交通管理的效 率和成效,詳情載於以下各段。

牌照服務

截至一九九九年年底,各類領有牌照的汽車總數達496606輛,其中私家車有 321 617輛。年內,新登記的私家車有29363輛。登記貨車總數達130374輛,其中輕型 貨車佔86 735輛。領有駕駛執照的司機共1312886名,平均每月新學車人數為4033 人。

車輛檢驗旨在確保車輛性能良好、維修妥善。當局規定所有公共服務車輛、貨車及 拖架必須每年檢驗一次。在一九九九年,四個政府驗車中心共檢驗201988部車輛。車 齡超過六年的私家車及重量不超過1.9噸的輕型貨車,也須每年到指定的私營驗車中心 驗車。在一九九九年,全港23間指定私營驗車中心共檢驗134791部車輛。當局亦對專 利巴士進行突擊檢查,以確保巴士性能良好。進口的新類型車輛必須通過類型測檢,

以 確保車輛符合有關規例。在一九九九年,當局共批准543個車輛類型。

自一九八四年八月實施違例駕駛記分制度以來,根據《道路交通(違例駕駛記分) 條例》的規定,法庭共頒布57375項取消駕駛資格的命令,而運輸署發出的警告通知書