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第十五章

基建工程

歷時八年之久的大型基建工程大部分主要項目終於在一九九八年大功告成,其餘的 工程也會陸續完成。位於赤鱲角的新國際機場啟用初期所發生的問題已經解決,現時新 機場正以國際一流的標準運作,通往機場的鐵路、橋樑和高速公路也運作如常。

當局於十二月達成一項在青衣島發展第九號貨櫃碼頭的協議,並計劃在大嶼山興建 另一個全新的貨櫃港,香港因此具潛力發展多四個貨櫃碼頭和逾20個泊位。正如近來 完成的工程一樣,這些工程將是世界上最大的土木工程項目之一。

機場核心計劃

位於赤鱲角的新香港國際機場於七月六日啟用,包括十個項目的機場核心計劃也隨 之而告圓滿竣工。該計劃是世界上規模最龐大的基建計劃之一,工程雖然極其複雜,但 仍可以在短短八年間按時完成,工程費用更可維持在一九九七年十一月所公布的1,553 億元整體修訂預算內,實在是一項卓越的成就。

除新機場外,機場核心計劃的建設項目還有:機場鐵路(機鐵);五項道路工程, 其中包括興建隧道和橋樑,使車輛可由中環穿過海底,橫越九龍半島西岸,跨過青衣馬 灣兩島,再沿大嶼山北岸,直達位於赤鱲角的機場島;填海工程方面,除機場島外,西 九龍和中區也分別進行了兩項大型填海工程;位於北大嶼山東涌新市鎮,也主要建於 經填海闢出的土地上。

新機場開幕典禮於七月二日舉行,揭幕儀式由國家主席江澤民與副總理錢其琛主 持。江主席抵達時,由18區的代表在場迎迓,其後,江主席為新機場主持揭幕。約有 3,000名來自內地及四十多個國家的嘉賓,包括各國的部長、高級官員、機場管理機構 代表及其他要員出席是次盛會,一同欣賞精彩的慶祝節目。

政務司司長陳方安生於六月三十日舉行歡迎晚宴,接待出席慶典的國內外嘉賓,而 香港旅遊協會也於七月一日為嘉賓舉辦了海港暢遊活動。

二月至七月期間,有關方面舉辦了多項公開活動,加強市民對機場核心計劃的投入 感。在二月二十二日舉行的“新機場馬拉松”,吸引了逾1200名來自海外和本港的健兒 參加,賽跑路線包括青嶼幹線、北大嶼山公路和機場跑道。當日又有約5000名市民參 加在機場舉行的十公里賽,其中部分為傷殘人士。兩項賽事均由香港業餘田徑總會主 辦,並由新機場工程統籌署和機場管理局(機管局)協辦。

新機場工程統籌署與機管局和香港公益金合辦的“新機場千萬遊”於三月二十九日 舉行,參加者共約35000人。政務司司長帶領主禮嘉賓主持開步儀式後,參加者便在機 場島上展開約六公里的行程,路線所及之處包括第一條跑道和客運大樓。