CHI-1998 — Page 265

運輸

跨界渡輪服務

從尖沙咀的中國客運碼頭和上環的港澳碼頭開出的跨界渡輪,可接載乘客前往內地 和澳門。截至一九九八年底,共有八家營辦商經營前往澳門的渡輪服務,以及駛往內地 24個港口的客運航線。年內,沿水路前往內地和澳門的旅客分別達630萬人次和1050 萬人次;與一九九七年的數字相比,分別減少8.8%和4.8%。

中國客運碼頭在一九八八年啟用,共設有13個泊位和58個出入境檢查櫃台。截至 一九九八年底,從中國客運碼頭開出的渡輪,可前往澳門和內地24個港口。經由這個 碼頭前往內地和澳門的旅客,分別為5400萬人次和80萬人次。

港澳碼頭在一九八五年啟用,內有13個泊位和66個出入境檢查櫃台。截至一九九 八年底,從港澳碼頭開出的渡輪,可前往澳門和內地四個港口。經由這個碼頭前往內地 和澳門的旅客,分別為90萬人次和970萬人次。

海事設施

土木工程署負責策劃、設計和興建公眾海事設施,包括碼頭、航標、防波堤、海 堤、航道和船隻碇泊處等。

年內,土木工程署完成了西貢區內的三個公眾碼頭、沙螺灣燈塔及筲箕灣繫泊柱墩 的建築工程。正在進行中的工程有喜靈洲避風塘。同時,又開始了昂船洲政府船塢碼頭 及其繫泊柱墩建築工程。該署在年內繼續策劃改建中國客運碼頭的北防波堤,重建五個 分別位於白沙灣、東龍洲、喜靈洲、大欖涌及青山的公眾碼頭。其中建造坪洲和小欖避 風塘及重建白沙灣公眾碼頭的初步可行性報告也已完成。該署已於年內開始策劃興建大 澳及燈籠州的船隻碇泊處及重建四個分別位於坪洲、長洲、吉澳洲及烏溪沙的公眾碼 頭。

土木工程署也負責保養、檢查和修葺公眾海事設施。此外,河道、航道和船隻碇泊 處的疏浚工程,也由該署負責。年內,該署負責維修105公里的海堤和290個碼頭。主 要的疏浚工作則在北航道、葵涌貨櫃碼頭引航道、油麻地和奇力灘碇區及城門河進 行,處理的物料達300萬立方米。

港口

經由港口處理的貨運量,以重量計算約佔本港貿易總額的九成。一九九八年,香港 依然為全球最繁忙的貨櫃港之一,所處理的20呎標準貨櫃單位約為1470萬個。就抵港 與離港船舶的數目、貨物吞吐量和出入境旅客量而言,香港仍然躋身最繁忙港口之列。

年內,抵港的遠洋船和內河船約共236000航次。這些船舶所裝卸的貨物超逾1.68 億公噸,運載的旅客約為1680萬人次,其中大部份旅客由全球最龐大的高速船隊,包 括噴射飛翼船和噴射雙體船運送。國際船舶往來、客貨運輸詳情見附錄45。

港務管理

海事處負責管理港口,其主要職能是確保船舶在本港水域安全航行、航運活動效率 良好。為此,海事處推行多種措施,計有:綜合海上交通管理、海港巡邏、船隻航行監 察服務、設置繫泊浮標,以及嚴格執行主要國際海事公約。

|

1

197