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運輸

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港口設施使用者和經營者的建議,是港務管理的重要元素。海事處通過多個諮詢委 員會,與航運界和商界組織保持緊密聯絡。船舶諮詢委員會,負責就香港船舶註冊紀錄 冊的有效運作、香港有效參與國際海事組織方面提供意見;港口行動事務委員會,負責 提供港口運作需要方面的意見;領港事務諮詢委員會,負責提供一切領港事務方面的意 見;臨時本地船隻諮詢委員會,負責提供本地船舶事務方面的意見。

海事處於一九九六年一月在互聯網設立網站。網站除了提供港口和香港船舶註冊紀 錄冊的資料以外,還提供關於該處各項服務、設施和各類海事通告等資料。用者也可在 本頁上找到香港船務指南,查閱以香港為根據地的海事服務公司資料,並可查詢船舶實 時進出港口的情況。某些船隻出入口手續也可經由互聯網辦理。年內,海事處已經着手 為本頁加入中文版,讓資訊更廣為流傳,這項工作進展良好。

船舶交通管理

海事處轄下的船隻航行監察中心,負責確保香港水域海上交通安全暢順。凡總噸位 達到或超過300噸的船舶,必須使用船隻航行監察服務,而且必須遵循船隻航行監察中 心的指令。

船隻航行監察中心基本上利用電腦系統、集成雷達監察系統、數據庫資訊系統和甚 高頻無線電話通訊,直接調控使用船隻航行監察服務的船舶進出港口。這套系統於一九 九六年經過改良,以提高追踪船舶的效能。大鵬灣新雷達站在一九九八年十月啟用,進 一步改善該區的交通監察服務。展望將來,預期下一個世紀海上交通會持續增長,為應 付增加的交通量,海事處計劃於二零零一年把現有船隻航行監察系統作全面升格。

海港巡邏與交通控制站

海事處海港巡邏組負責管理的船隊,共有19艘巡邏船,在現場支援船隻航行監察 中心,調控海上交通。

海港巡邏組轄下的船隊負責巡邏主要港區、所有進港航道和赤鱲角香港國際機場四 周的限制區域,利用無線電通訊與船隻航行監察中心不斷聯絡。他們的主要職責是確保 船舶航行及其他海事活動的安全,遇有緊急事故則立即動員應變。

此外,位於雙仙角的區內交通控制站,配備專責巡邏的小輪,24小時監察馬灣海 峽的交通,並在大型船舶航經該區時,提供護航服務。另一個區內交通控制站正在葵涌 八號貨櫃碼頭興建,以進一步加強海事處的交通調控職能。這個控制站預期於一九九九 年底啟用。

海上交通安全運動與研討會

一九九八年,海事處繼續定期舉辦研討會和海上交通安全運動,特別以本地船和內 河船的操作員和本地船長為對象,在香港和内地均有舉行。這類活動是海事處為確保港 内海事運作安全而高效率工作的重要環節,日後還會繼續舉辦。

領航服務

領航在香港水域是強制性的。一般來說,凡總註冊噸位達到或超過3000噸的船 舶、總註冊噸位達到或超過1000噸的油輪,以及所有氣體運載船,均須僱用持有執照