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運輸

要由兩家擁有專利權的公司提供,即天星小輪有限公司(簡稱天星小輪)和香港油蔴地 小輪船有限公司(簡稱油蔴地小輪 )。

天星小輪的船隊有渡輪12艘,來往港九兩地。年內,該公司屬下3條航線每日載客 96 500人次。船費由1.70元至2.50元不等。年滿65歲的市民可免費乘搭各天星小輪航 線。

油蔴地小輪擁有渡輪83艘,經營24條渡輪航線,包括每日的載客、汽車渡輪及包 船服務。年內,該公司的渡輪每日載客9萬人次,運載汽車1700架次。船費由4.40元 至30元不等。年滿65歲的乘客可享有票價優惠,只須付小童票價,但豪華艙除外。

此外,還有8家領有牌照經營渡輪航線的公司,共經營19條航線,包括往返大嶼山 愉景灣的服務。此外,亦有「街渡」作為輔助交通工具。這些領有牌照的鄉村渡輪,專 為偏僻的沿海村落提供服務。年底時,共有88艘「街渡」行走。

陸路客運

陸路客運佔所有公共交通乘客人數三分之二。使用道路的乘客中,過半數乘搭專利 巴士,其餘則由綠色專線小巴、公共小型巴士、的士及非專利巴士運載。

專利巴士

透過有效的策劃和協調,專利巴士的服務水平和載客量不斷提高。年內,本港有 4家專利巴士公司,共有行車線464條,每日載客366萬人次。為應付東涌新市鎮和赤鱲 角新機場的需求,當局在一九九六年把總共25條巴士線批給龍運和城巴有限公司。 這些路線首批會在一九九七年六月或之前投入服務。

九龍巴士 (1933)有限公司(簡稱九巴)是規模最大的巴士公司,在九龍和新界經 營300條巴士路線,並與中華汽車有限公司(簡稱中巴)及城巴有限公司(簡稱城巴) 分別聯營37條和10條過海路線,以及單獨經營7條過海路線。九巴又經營來往機場的 「通天巴士」服務,其中包括3條往港島的路線,在九龍行走的路線則有兩條。

年底時,九巴共有3597輛登記車輛,包括2363輛普通雙層巴士,以及949輛空調 雙層巴士和285輛單層巴士,其中兩輛低地台單層巴士,可容納乘坐輪椅的乘客。

年內,該公司共載客10.32億人次,行車達2.85億公里。該公司的專利權已獲延長 至一九九七年八月三十一日。車費方面,非空調巴士每程由1.10元至23.60元不等,空 調巴士則由2.50元至32元不等。年滿65歲的乘客乘搭九巴各線巴士,一律可獲票價優 惠,機場巴士則除外。

為了紓緩地鐵彌敦道沿線繁忙時間的擠逼情況,九巴在年內共營辦27條空調巴士 路線,提供由新界及北九龍開往南九龍及港島的巴士服務。這些路線是與中巴及城巴合 辦,使地鐵彌敦道沿線的乘客量可以維持在安全及可接受水平。

港島的巴士服務由兩家巴士公司提供,即中巴及城巴。中巴在港島經營85條巴士 線,其中38條是過海路線通往九龍及新界。該公司的專利權獲延續3年,由一九九五年 九月一日起計。

中巴在一九九六年四月開辦首條通宵路線————第8號線,來往小西灣及灣仔碼 頭。年底時,中巴所登記雙層巴士有825輛、單層巴士28輛,其中141輛雙層和28輛單 層為空調巴士。中巴車隊全年共載客1.792億人次。行車達4450萬公里。車費每程由

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