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運輸

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東涌、青衣、荔景、大角咀、九龍及中環均有車站。這條路線在荔景設有連接現行地鐵 系統荃灣線的轉車處,在港島站則設有連貫地鐵港島線的轉車處,從而紓緩地鐵彌敦道 沿線的擠逼情況。

九廣鐵路

九廣鐵路於一九一零年通車。八十年代初期,九廣鐵路鋪設雙軌,並推行電氣化服 務。當時鐵路局是政府部門之一。一九八二年,鐵路局由九廣鐵路公司接管。

九廣鐵路全長34公里,除了為新界東北部的新市鎮提供郊區列車服務外,亦供貨 運列車來往香港與中國之用,並供客車行走來往九龍與常平/廣州及佛山/肇慶。自推 出電氣化火車服務以來,近郊服務乘客人數不斷大幅增加。年內,火車每日平均載客 675000人次。客運服務由351節車卡提供,每列火車共拖行12個車卡,鐵路沿線設有 13個火車站。成人一般車費每程由3.5元至8.5元不等。

年內,九廣鐵路公司繼續改善鐵路設施,包括改良訊號系統,修建位於紅磡的九龍 火車總站、重建工場和車廠,以及在鐵路沿線指定地點建造隔音屏障。

輕便鐵路

新界西北部經屯門、元朗及天水圍的輕便鐵路亦由九廣鐵路公司經營,該系統在一 九八八年投入服務。隨着天水圍第III期延長支線工程在一九九五年三月完成後,輕便 鐵路系統現全長32公里,共有8條路線、57個車站,行走的單卡或雙卡列車合共99 卡。

輕鐵實施分區統一收費辦法,乘客可免費乘搭輕鐵的接駁巴士往返車站,或轉乘同 一收費區內不同路線的輕鐵列車。成人一般收費每程由3.50元至5.20元不等。年底時, 輕鐵及接駁輔助巴士平均每日載客大約379000人次。

電車

在港島行走的電車,於一九零四年投入服務。香港電車有限公司共經營6條部分重 叠的行車路線,包括全長13公里、由港島北岸堅尼地城至筲箕灣之間的雙程路軌,以 及環繞跑馬地長約3公里的單程路軌。

整支車隊共有163輛電車,包括兩輛開頂古典電車,供遊客和私人租用。這支車隊 是世界上唯一全由雙層電車組成的車隊。年內,電車載客量平均每日294552人次。成 人車費為1.20元,小童和年滿65歲的人士車費則為6角。

纜車

香港另一條「電車線」,由山頂纜車有限公司自一八八八年起經營,從中環直達海 拔373米的山頂。纜車線全長1.4公里,途經的地點,有些斜度達1:2。該公司在一九八 九年為纜車進行現代化工程。山頂纜車主要供來港觀光的遊客使用,同時亦為山頂區居 民服務,載客量平均每日達12058人次。成人和小童的單程車費分別為15元和4元。

渡輪

渡輪在接載乘客往返離島方面,發揮重要作用,亦為新界西北部新市鎮提供重要的 聯繫。至於港內交通方面,則是隧道巴士和地下鐵路以外的輔助交通工具。渡輪服務主