CHI-1995 — Page 390

314

環境

九廣鐵路公司在太和站,剛完成香港首個沿鐵路線興建的完全密封隔音罩,使 約15000名受鐵路噪音滋擾的居民大感欣慰。該公司的十年消減噪音計劃,還包 括在顯徑邨與大埔墟興建兩個半密封隔音罩,預期於一九九六年竣工,和在其餘 15個地點設置圍擋噪音結構物。

此外,地下鐵路公司亦已完成一個隔音上蓋設計,為杏花邨2300名居民提供 保障。兩家鐵路公司現正實施多項措施,如路軌打磨,以減輕鐵路運作對住近鐵路 網的10萬名居民所造成的噪音影響。

飛機噪音對住在航道下的居民仍是個大問題。航空交通的需求日增,使問題百 上加斤。現已實施整套緩解措施,但飛機噪音問題要待機場搬遷後,才得以圓滿解 決。

船隻排出的油質廢物和有毒液體已受管制。化學廢物處理中心提供合適設施, 處理及處置船隻排出的油質及有毒液體廢物。

建築及拆卸工程

撞擊式打樁機造成的聲浪和震盪,曾經是香港大型建築工程的特色,但自當局 限制這種打樁機的操作時間後,聲浪和震盪已減至最低。不過,香港的建築業依舊 蓬勃,工程仍然會發出噪音,產生煙塵和大量須予安全處理的固體廢物。

對於一般建築工程,凡在晚上7時至早上7時的限制時間以及公眾假期內使用 機動設備,皆受環保署執行的建築噪音許可證制度所管制。許可證根據嚴格的噪音 標準,限制某段時間內可使用的設備。至於撞擊式打樁工程,即使在日間進行也須 領有許可證,並禁止在限制時間內進行。在市區內使用高噪音的打樁機器,每天最 多可開動3小時;而使用較低噪音的打樁機器,則每天最多可開動12小時。年 內,環保署接獲3776份許可證申請書,共發出3080張許可證。同時亦有92宗個 案因未領有許可證而進行工序,或違反許可證條件而被判罪。

建築活動使用高噪音的手提撞擊式破碎機及空氣壓縮機,亦受到噪音管制。只 有那些符合嚴格噪音標準的設備,才可獲環保署簽發「環保」噪音管制標籤及准許 使用。年內,環保署共接獲1784份標籤申請書,共發出1734張標籤,並對使用 無標籤設備的人士提出13宗檢控。

建築與拆卸工程方面,其中一項使人非常關注的空氣污染問題,便是規管石棉 的使用情況。環保署於一九九一年安裝透射電子顯微鏡,協助進行分析,以便準確 鑑別石棉纖維,以便有效執行新規例。1993年空氣污染管制(修訂)條例制定全 面措施,規管樓宇及船隻上含有的石棉物質。

年內,環保署共進行620次視察,主要是巡視拆卸樓宇及翻新樓宇的地盤、臨 時房屋區、屋邨及私人建築物,以確保含石棉物料得以按照有關指引及工作守則的 規定,妥善處理和處置。該署轄下的石棉化驗所,年內,共分析了387個實物樣本 及177個空氣樣本。

合適的建築及拆卸廢料,包括挖出的廢土,可傾卸於海上,但須受法例管制。 如欲把挖出的海洋廢土和淤泥等不宜用於填海的物料傾入海中,則須先向環保署署 長領得牌照。挖出的海洋廢土和淤泥等不宜用於填海的物料,必須傾倒於指定的廢 料場。在海上傾卸廢料,一律須在指定的廢料場傾卸。

Page 390Page 391