CHI-1995 — Page 389

環境

署所調查的投訴有1890宗,當中發出約216份消減噪音通知書,定罪個案約87 宗。

海港的漂浮垃圾

海事處利用政府船隻,及以合約方式租用的船隻收集港內垃圾。政府已研究可 否採用即時及長期措施進一步解決問題。有關方面已在特定地點提供更多盛器收集 廢物,加強宣傳及教育活動。港內及沿岸地區的垃圾收集服務已告增加,而有關政 府部門亦加強執法行動。此外,政府現正研究較長期的解決辦法。

海事處有意擴-

其海上垃圾收集船隊,配上新式裝備,目的是以更現代化及更 具成本效益的方法提供全面的收集服務。若資金-

足,新服務會自一九九六至一九 九七年間分期實施。

運輸

全港的車輛廢氣問題主要由大型柴油車輛造成。政府現正制定管制策略,包括 就大型車輛所噴出的廢氣擬訂最新標準,以及收緊某幾類車輛的檢驗和維修規定。

自一九九一年四月起,所有汽油站都必須同時出售無鉛汽油,供已裝置催化轉 換器的車輛使用。無鉛汽油較為便宜,年底時的銷售量差不多佔市場的八成。

空氣污染管制規例已於一九九二年生效,規定所有2.5公噸或以下新車輛所排 出的廢氣,必須符合嚴格的標準。因此,使用汽油的車輛必須裝置催化轉換器廢氣 控制設備及引擎檢查系統,才符合標準。

上述規例亦規定所有在一九九二年一月一日以後登記的汽油引擎車輛,必須使 用無鉛汽油。該規例於年內作出修訂,提高對各類車輛的廢氣管制標準。年內,當 局又把含硫量較低的汽車柴油引進本港。

現行舉報車輛噴出黑煙的計劃於一九九一年十月修訂。被舉報噴出黑煙的車 輛,現須進行維修,並到指定的驗車中心進行檢驗,以確定噴黑煙的問題已經解 決。現有驗車中心19間,年內共進行了約36 000次黑煙測驗。

政府亦正考慮最終以更環保的無鉛汽油取代柴油,推動的士、公共小巴及輕型 貨車。這個計劃將淘汰大部分噴黑煙的車輛,而一向為人關注的空氣污染物危及健 康水平,亦因此可望減低,尤其可以改善市區空氣的污染情況。

過往十年經濟突飛猛進,導致對道路運輸需求激增,使道路交通噪音成為香港 最普遍的污染問題。香港規劃標準與準則訂明道路噪音標準,每小時有一成時間的 等效連續聲級為70分貝(A),但估計近100萬人須忍受超逾這標準的道路噪音。

審慎的噪音規劃,仍是對付道路交通噪音的最有效方法。藉環評程序,在規劃 初期便研究新道路計劃的潛在噪音影響,並制訂相應措施。最後的辦法,是為樓宇 裝置隔音設備,以減輕受影響房屋的噪音。樓宇隔音裝置包括改善樓宇窗戶的隔音 能力和安裝空調機。

低噪音路面計劃與學校消減噪音計劃,是改善現時交通噪音問題的大型計劃。 迄一九九五年,接近8.5公里長的高噪音道路已用特別的多孔低噪音物料重鋪,惠 及約11000名居民。另一方面,有7300間課室已裝設消減噪音設施,約34萬名學 生因而受惠。

313