CHI-1993 — Page 220

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土地、公共工程和公用事業

為加深市民對規劃工作的認識,和方便非政府機構在工作上採用這本手冊,當 局已把這本手冊分發給有關圖書館。此外,該手冊亦已公開發售,公眾人士可以逐 章購買。

全港發展策略

全港發展策略在香港的城市圖則體系中,層次最高,為本港的土地用途、運輸 和環境訂定一個長遠而全面的規劃和發展大綱。該策略旨在協助本港,繼續發展成 為一個國際城市和亞太區的中心。 1.

當局在一九九零年已對這個策略展開全面檢討,以評估港口及機場發展計劃和 現行政策,對環境與運輸方面所造成的影響;而評估工作會考慮到:珠江三角洲地 區及中國內陸近年的經濟和基礎建設發展,使本港發揮的作用有所改變的情況。

全港發展策略檢討分3個主要階段進行。第一階段是進行評審與檢討研究,包 括:鑑定及評估檢討的目標與目的、主要問題、發展限制和機會、評審準則,以及 進行各項土地用途研究。這些專題研究包括:工業、房屋、辦公室、康樂、鄉郊土 地、景觀、保護自然及環境等方面的土地用途。第二階段主要是根據第一階段的研 究結果,制定及評審全港發展策略的發展選擇。這兩個階段的工作業已完成。 三九月,當局把上述兩個階段的檢討結果編印成「全港發展策略檢討、可供選擇的

發展方案」,用以諮詢公眾意見。

當局在制定這項迄二零零一年的全港發展策略時,已顧及中國的發展因素,草 擬了兩個發展方案。

第一個發展方案假設珠江三角洲地區為香港的主要經濟腹地,而第二個方案則 假設珠江三角洲連同一些內陸省份,都是香港的經濟腹地。

上述檢討已為香港認定兩個發展方向。

第一個方向是一條由東至西的發展軸線。這條軸線包括北大嶼山和西面海港的 新機場及港口設施,以及都會計劃建議的市區地點。

第二個方向是隨着珠江東岸沿海和深圳經濟特區的迅速發展,一條由香港至廣 州的東南至西北軸線逐漸形成。

當局以上述的概括發展方案和發展方向為基礎,然後按照不同經濟發展速率、 各類用途土地的不同需求和供應,以及公、私營機構擔當不同發展角色等因素,制 定6個發展選擇方案。

第三階段是就發展策略及中期執行計劃提出建議。此次全港發展策略檢討預計 會在一九九四年完成。

次區域發展策略

次區域發展策略是連接全港發展策略和地區規劃的橋樑。這些策略把長遠的全 港概括性整體目標,演繹為5個次區域的地區規劃目標,計為:都會計劃區、新界 東北部、新界東南部、新界西北部和新界西南部。

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