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通訊和交通

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山頂纜車有限公司經營的纜車服務,全線由花園道直達海拔397米的太平 山頂,沿途設有5個中途站。纜車線的陡峭度是全世界第二,車廂只憑鋼纜沿 軌拖曳,最陡峭的一段路線斜度達一比二。

該公司於一八八八年開始經營,深得遊客歡迎。兩個車廂(第三個車廂於 維修時用)每日載客5,399 人次。全程收費1元5角,部份旅程則收費1元。

架空纜車

港島海洋公園的架空纜車,年中載客共153 萬人次,比一九七七年啟用時 減少25%。架空纜車每個車廂可載客6人,全面操作時,246 個車廂單程每小 時可載客5千人次。架空纜車全程長1.4千米,行畢全程需時7分鐘。

渡輪

本港陸地連同236個大小島嶼在內,總面積達1,052平方千米。由於大部份 島嶼已有人聚居,而若干島嶼又是假日旅遊勝地,渡輪負責接送居民和旅遊人 士來回離島與市區之間,發揮重要作用。

本港除兩大渡輪公司外,另有數個經營者提供較小規模的渡輪服務。此 外,市民可在港九的公眾碼頭乘搭小汽船渡海。新界方面,亦有村民經營「街 渡」作輔助交通工具,以應當地需求。

本港兩主要渡輪公司為香港油蔴地小輪有限公司及天星小輪有限公司。油 蔴地小輪有限公司擁有小輪83艘,提供39條渡輪服務,其中包括3條汽車渡 輪線、14條來往港九的渡海客輪航線、22條新界及離島航線。汽車渡輪線每日 載車 9,637 輛,電單車收費1元、汽車收費3元、重型貨車長度超過11米的收 費75元。14條渡海客輪航線每日載客307,872人次,除其中3條外,其他上下 層均收費4角。該公司設有豪華船隻行走另外3條航線,該等航線根據各層設 備收費5角或1元。

天星小輪有限公司擁有小輪10艘,來往港島愛丁堡廣場與九龍尖沙咀及紅 磡之間。由愛丁堡廣場至尖沙咀的渡輪,上層收費3角,下層2角。紅磡線則 一律收費5角。兩條渡輪航線每日載客共148,530人次,由愛丁堡廣場至尖沙 咀航線的乘客佔總載客數95%。在過去3年內,客運平均增長率為1%。

鬋程汽車

本港有兩類計程汽車,一類領有市區營業牌照,行走於港島、九龍及新界 荃灣、沙田新市鎮;另一類則行走於荃灣及沙田以外的新界郊區。年內當局規 定計程車首1.6千米收費2元,以後每五分一或部份該路程收費2角;須使用海 底隧道或渡海小輪的路程,則加收10元。年底,行走於市區的計程車共有6,925 輛,而行走於新界郊區的計程車,則共有738輛。郊區計程車每1.6千米的標準 收費率為1元。

年內運輸署檢討計程汽車服務,立例加強管制計程汽車司機,防止拒載或 濫收車資事件,而新訂收費率亦已公佈,將於一九七九年實施。