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通訊和交通

廣場,以便由漆咸道直接通往紅磡火車總站。為配合興建地下鐵路所需之交通 改道而進行之道路工程,亦根據數項主要合約而告完成,該等合約包括之工程 有:擴濶觀塘道;加長偉業街以通至茶果嶺道;興建橫越九龍灣新填地之偉業 街並有四線行車天橋連接觀塘道;在觀塘道勵業街及協和街交界處之公共交 通車輛改道等。此外,在九龍半島左右兩邊各建一條交通幹線之計劃亦在積極 進行中。西九龍走廊將包括一系列高架道路,從油蔴地伸展至荔枝角。該項工 程將分期進行,在第一期工程中,加士居道與渡船街之間的1300米長高架道 路,西段工程年底時已完成大部份。東九龍走廊則包括另一系列高架道路及一 條地下行車道,以便由海底隧道經機塲隧道通往觀塘,機場跑道下之隧道結構 工程,已於本年完成,其西面入口之道路工程亦已施工,包括新山交匯處在 內。另方面又在九龍灣新填地建築一條新路聯接東面。在尖沙咀沿海 梳士 巴利道加長1千米之工程,進展甚為滿意。龍翔道之改建工程亦進行順利,現 正建造多條新路以配合長沙灣之工業發展。在窩打老道、聯合道及哥和老街三 條道路交界處增設一個交匯處之建議,詳細計劃及調查工作亦已展開。

新界方面,連接荃灣及屯門一條15.3千米長的行車公路,第一期工程正順 利進行,預料將於一九七七年底竣工。其他接近完成階段之工程,包括一火車 橋、大埔道17-哩處之重新定線工程、及現有城門河橋之複建工程。年內開始 施工之工程包括:何東樓至15-哩處沿海平交道之間的大埔道改善工程、大埔 墟至下坑之間的汀角道擴濶工程、獅子山隧道沙田出入口處至小瀝源道之間的 第二條獅子山隧道行車公路、連接葵涌第十及第十一發展區而橫跨葵涌道之天 橋、眾安街附近橫跨青山道之行人天橋、以及長沙至羗山之間的嶼南公路分段 改善道路工程。因發展葵涌而建造之2千米行車公路及5千米的雨水渠及污水 暗渠,工程業已完成。荔景及葵盛邨各期屋邨工程之道路及渠務工程亦已竣 工,下葵涌此類工程亦快將完成。此外,正著手調查及草擬詳細圖則之工程則 包括:清水灣道由壁屋至西貢公路之馬路改良工程、在青山道16哩處重建大欖 涌橋、青山道與德士古道交界之分層交匯處、由葵涌道至德士古道之荃灣繞道 計劃、以及青山道之大窩邨交匯處等。

有關部門現正採用交通管理技術,使現有之道路網能發揮最大效能,因此 本年內指定了多個禁止上落客貨區及限制若干類車輛在許多主要交通線路停 車。此外又制訂了北角區交通综合管理計劃,以配合英皇道各處之交通燈號以 改善巴士及公共小型巴士總站的設施。九龍西部的電腦化交通管理系統亦已達 到安裝及試用的最後階段,預料在一九七七年開始使用時,中央電腦系統可以 管制該繁忙的商業及旅遊區內約85套的交通燈號,屆時不但可以改善一般的交 通情况,而且亦可自動蒐集交通資料及自動報告交通燈損壞等情况。該電腦

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