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THE HONGKONG GOVERNMENT GAZETTE, 30TH SEPTEMBER, 1876.

Les lettres et les autres envois postaux ne pour- ront, dans le pays d'origine comme dans celui de déstination, être frappés à la charge des expédi- teurs ou des destinataires, d'aucune taxe ni d'au- cun droit postal autres que ceux prévus par les

articles sus-mentionnés.

ARTICLE X.

La liberté du transit est garantie dans le terri- toire entier de l'Union.

En conséquence, il y aura pleine et entière li- berté d'échange, les diverses Administrations pos- tales de l'Union pouvant s'expédier réciproque- ment, en transit par les pays intermédiaires, tant des dépêches closes que des correspondances à découvert, suivant les besoins du trafic et les con- venances du service postal.

Les dépêches closes et les correspondances à découvert doivent toujours être dirigées par les vcies les plus rapides dont les Administrations postales disposent.

Lorsque plusieurs routes présentent les mêmes conditions de célérité, l'Administration expéditrice a le choix de la route à suivre.

Il est obligatoire d'expédier en dépêches closes toutes les fois que le nombre des lettres et autres envois postaux est de nature à entraver les opéra- tions du bureau réexpéditeur, d'après les déclara- tions de l'Administration intéresséc.

L'Office expéditeur paiera à l'Administration du territoire de transit une bonification de 2 francs par kilogramme pour les lettres et de 25 centimes par kilogramme pour les envois spécifiés à l'art. 4, poids net, soit que les transit ait lieu en dépêches closes, soit qu'il se fasse à découvert.

Cette bonification peut être portée à 4 francs pour les lettres et à 50 centimes pour les envois spécifiés à l'art. 4, lorsqu'il s'agit d'un transit de plus de 750 kilomètres sur le territoire d'une même Administration.

Il est entendu toutefois que partout où le transit est déjà actuellement gratuit où soumis à des taxes moins élevées, ces conditions seront maintenues.

Dans les cas où le transit aurait lieu par mer sur un parcours de plus de 300 milles marins dans le ressort de l'Union, l'Administration par les soins de laquelle ce service maritime est organisé aura droit à la bonification des frais de ce trans- port.

Les membres de l'Union s'engagent à réduire ces frais dans la mesure du possible. La bonifica- tion que l'Office que pourvoit au transport mari- time pourra réclainer de ce chef de l'Office expé- diteur ne devra pas dépasser 6 francs 50 centimes par kilogramme pour les lettres, et 50 centimes par kilogramme pour les envois spécifiés à l'art. 4 (poids net).

Dans aucun cas ces frais ne pourront être supé- rieurs à ceux bonifiés maintenant. En conséquence, ill ne sera payé aucune bonification sur les routes postales maritimes où il n'en est pas payé actuelle-

ment.

Pour établir le poids des correspondances tran- sitant, soit en dépêches closes, soit à découvert, il sera fait à des époques, qui seront déterminées

Neither the senders nor the addressees of letters and other postal packets shall be called upon to pay, either in the country of origin or in that of destination, any tax or duty other than those con- templated by the articles above mentioned.

ARTICLE X.

The right of transit is guaranteed throughout the entire territory of the Union.

Consequently, there shall be full and entire liberty of exchange, the several Post Offices of the Union being able to send reciprocally, in transit through intermediate countries, closed mails as as well as correspondence in open mails, according to the wants of the traffic and the exigencies of the Postal Service.

Closed mails and correspondence sent in open mails must always be forwarded by the most rapid routes at the command of the Post Offices con- cerned.

When several routes offer the same advantages of speed, the despatching Office shall have the right of choosing the route to be adopted.

It is obligatory to make up closed mails when- ever the number of letters and other postal packets is of a nature to hinder the operations of the tran- sit Office, according to the declaration of the

Office interested.

The despatching Office shall pay to the Office of the territory providing the transit the sum of two francs per kilogramme for letters and 25 cen- times per kilogramme for the several articles spe- cified in Article IV., net weight, whether the transit takes place in closed mails or in open mails.

This payment may be increased to 4 francs for letters and to 50 centimes for the articles specified in Article IV. when a transit is provided of more than 750 kilometres in length over the territory *of one Office.

It is understood, however, that in any case in which the transit is already actually gratuitous or subject to lower rates, those conditions shall be maintained.

Whenever a transit shall take place by sea over a distance exceeding 300 nautical miles within the district of the Union, the Office by or at the expense of which this sea service is performed shall have the right to a payment of the expenses attending this transport.

The members of the Union engage to reduce those expenses as much as possible. The payment which the Office providing the sea conveyance may claim on this account from the despatching Office shall not exceed 6 francs 50 centimes per kilo- gramme for letters, and 50 centimes per kilogramme for the articles specified in Article IV. (net weight).

In no case shall these expenses be higher than those now paid. Consequently, no payment shall be made upon the sea routes on which nothing is paid at the present time.

In order to ascertain the weight of the corres- pondeuce forwarded in transit, whether in closed mails or in open mails, there shall be taken, at