交諮會討論廣泛啓題
交通諮詢委員會今日(星期二)開後,討論天星小輪公司提出的加費申請、新 私家車必須安裝後座安全帶及交通投訴組一九九二年第三季季報·
交諮會成員在上又得悉重建一段獅子山隧道公路的計劃及運輸署的服務表現 承諾計劃,
天星小輪的加費申請方面,交諮會成員留意到上一次的船費調整是一九九〇年 九月
由於經營成本上漲及乘客靈增長率低,若不提高船露,小繪公司的除稅後盈利 估計金由一九九一年的九百萬元明蹲下降至一九九二年的六百五十萬元,然後再 跌至一九九二年的三百三十萬元,
天星小輪現正申請由一九九三年二月起增加船窗,平均增幅低於一九九〇年九 月至一九九三年二月期間的通脹率,以甲類消費物價指數計算,這段期間的通脹 率估計為百分之二十七,
交諮會成員得悉,在計算船費的增幅時,確保最近推行的長者免费乘搭小轎計 劃而導致減少的收入,不會轉嫁其他乘客身上,
與金成魚又獲知天星小輪計劃推出一種有效期為四日的遊客套用,每張二十元 持黨人可於期間無限次乘搭天星小輪及香港電車公司的定期班次·
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交諮會就天星小輪加费作出的建識,將會呈交行政局考慮,
至於重建介乎隧道收費廣場至沙田公路的一段獅子山隧道公路方面,交諮會成 員獲知路政署出在晚間進行一些聲浪較低的工程,以加快工程的深度,
因此,重建期會由二十個月縮短至十六個月,預計工程將由一九九三年七月 開,至一九九四年十一月竣工,
第一階段的重建工程會涉及封閉介乎紅梅谷交匯處與沙田公路之間四條行車線 的其中一條,為滅低對交通的影響,早上及黄昏繁忙時間將施潮水式行中,
第二階段的重建工程畬封閉介乎紅梅谷交匯處與隧道收費廣場之間五條行車線 的其中一條,為要維持每一方向雙線行中,此段道路現有的巴士專線會在第二階 段重建施工時可能要予以取消,
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