他强調:「這些租金管制,將於明年再作檢討,到時會考慮物業市場的情況及 這些管制對社會和經濟的影響,任何解除管制的行動,將視乎當時的情況,受 到詳細考慮·」
此項決議案獲得通過
當局計劃進行全港鐵路策略研究
運輸同梁文建今日(星期三)在立法局表示,當局將於今年稍後進行全港鐵路 策略研究,以評定第二次整體運輸研究内建議的路計劃,
他在運輸政策綠皮書辯論中說,該研究黏包括在香港與中國之間提供一條貨運 線的可能性。
他表示有關的建議備受市民關注
連接新界西北部的路,究竟以元朗抑或屯門為終站,將上述研究的其中一 個項目,這項研究,將考慮兩個地點各自在工程上的可行性及是否符合財政及經 濟原則 +
至於專為未來機場提供鐵路連接系統的建鱧,港口及機場發展研究現正考慮設 立這個系統的可行性,
在有效地協調公共交通服務之重要性方面,梁文建說:「不受管制的競争,不 但使需求量大的地區擠塞情況加劇,更造成資源浪費,引起惡性循環,最終遊 所有交通工具收費增加,乘客可作的選擇減少及人口較少的地區服務不足。』
但他補-
說,該政策提供了足夠的靈活性就不斷轉變的需求作出調整,
他舉例說,為應付地鎖在繁忙時間的擠寨,有關方面已加强彌敦道沿線的巴士 眾務,為地鐵乘客提供另一選擇
他說,不過,這樣做是有極限的,主要的限制是市中心缺乏巴士總站設施。
在鐵路服務方面,他説,政府現正檢討與地下鐵路公司及九廣鐵路公司的關係
完
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