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當局會考應有關之意見及建議,包括:鐵路的經營,與其他公共交通工具之配 合、監察及管制、和概括的政策·
他說,巴士服務必須不斷擴展及改響,以應新發展地區的交通需求,亦要繼結 改善,滿足公衆人士要求。
在渡輪服務方面,梁文建强調,政府的政策,是在實際可行的情況下促進渡 服務,以協助減輕道路擠塞,然而,最近的研究顯示,渡輪服務的擴展非常有限
出局認為應有效率地使用貨車
政府將採取行動以阻止市民以小型貨車作為私家車的廉價代用品,
運輸司梁文建今日(星期三)在立法局辯論運輸政策綠皮書時說,必須鼓勵貨 車業人士以有效率的方式使用貨車,及在非繁忙時間使用該等車輛·
他說,当局已透過在一些道路上設立禁止上落客貨區,禁止在指定時間内装卸 貨物
雖然,貨車交通靈的迅速增長及其佔用大靈路面的問題,貨車將仍然是内部貨 運的主要運輸工具·
他說,利用鐵路及水上運輸工具運載本地貨物,發展範圍有限,因為這樣涉及 雙重運戴;由駹路或躉船轉到貨車,然後再送往最終目的地,反之亦然。
他說,由於香港幅員細小,用地缺乏,不足以設立貨運站及其他有關的貨物裝 卸設施,運貨人及收貨人都喜歡貨車所提供的直接運送服務
此外,現時甜的運貨量,也没有多大推展的餘地,
在運輸策劃方已,他説,有效的綜合計劃不但可滅輕運輸系統所承受的壓力, 並可建設一個更美好的環境。
他保證,在港口及機場發展策略研究、都會計劃及填海研究中,運輪科與其他 部門正與交通運輸策劃者和土地用途策劃者緊密合作,
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