第二篇:1993年的香港/第一章 立基今日開拓明天
關於公屋計劃,港督回顧去年他所訂的目標,及 將來的展望,他說:
蓬勃的貿易的。我們亦須審慎考慮應否興建一條新的 接駁鐵路,經新界西部通往貨櫃碼頭。」
■「香港房屋委員會今年不但已達到我在去年施 政報告中訂下的目標,實際上更超越了這些目標;房 委會今年平均每天建成一百四十個單位,比我去年所 訂一百個單位的目標為多,另外,更安置了一萬二千 名臨時房屋區居民。這即是說,我們在未來三年或可 超越原先的目標,因而可以在一九九七年時,為現時 所有的臨時房屋區居民提供安置單位。到一九九六 年,我們亦應可完全清拆在一九八四年以前建成的臨 時房屋區。
對於資助夾心階層自置居所方面,除現行的臨時 低息貸款計劃,首期的興建單位,預計在九五年前推 出發售。」
撥鉅款改善交通
交通運輸方面,爲解
决日益嚴重的交通擠 塞,港府明年將動用九十億元興建及改善道路網;爲 加强中港兩地聯繫,當局向中方建議廿四小時開放邊 境,解决邊境運輸阻塞的情况。港督說:
■「我們制訂了龐大的道路興建計劃來解決問 題。我們將於明年動用約九十億元興建和改善道路, 這筆款項是去年開支的兩倍。除機場核心計劃的工程 外,主要工程項目將包括擴闊龍翔道和呈祥道,以及 完成元朗南部繞道的工程。我們亦建議着手興建汀九 橋
凸
我們的首要工作,是要保持交通暢順,盡量令到 道路系統能夠方便使用者。這即是說,我們必須下定 决心,爲每天在上班時間都要闖過各個道路樽頸的市 民和職業司機,紓緩交通問題。我們建議在未來四年 動用接近二十億元,推行一套改善措施
這筆款項用在屯門公路增設一條慢駛行車綫,及 安裝閉路電視監察交通情况,港督相信對改善擠塞有 幫助。
港督指出,中港之間的貨運量日益增加,對加強 本港的經濟力量有直接影響,但我們在交通方面則須 付出代價。他指出:
過去五年,重型和中型貨車的數目增加了百分 之七十。
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,在同一期間,由廣東進入香港的車輛數量增加 了百分之九十。
.預期到一九九七年時,進入香港的陸路交通流 量會再增加百分之六十。
我們要紓緩過境商業車輛交通對本港道路系統帶 來的壓力,但所採用的方法必須是可以促進本港日盆
環境污染問題日見嚴
重,民間的環保組織 經多年努力,向市民大力宣傳環保意識,已普遍獲市 民認同;如果沒有政府的實際支持,環保就難有成 效。幸而港府在環境保護工作方面再獻新猷,重點放 在未來十年大規模清潔新界區,設「環保基金」資助 環保團體。港督指出:
大規模清潔新界
「香港已逐漸比以前清潔,但距清潔的理想還是 很遠。」他接着宣佈:
■「我們短期內將發表一九八九年環保白皮書第 二次檢討報告,這是一份周詳的文件。
爲了把環保工作做得更好,我提議為本港設立一 項環境保育基金,並要求本局批准在基金成立之初注 資 五千萬元。這項基金將資助環境教育及研究工 作,並可向現正進行有意義的環保計劃的( 綠色團 體 ),提供所需的實質援助。」
■糟蹋本港的天然遺產的芸芸例子中,以新界的 情况最令人沮喪。人們往往傾向於緬懷過去,槪嘆新 市鎮和工業邨的發展影響環境。我無意叫時光倒流。 但現有的法例,並未能阻止人們將農地任意改作倉庫 和傾卸廢物的場地,結果導致水浸、道路擠塞,而且 有碳衛生,使很多新界區居民的生活質素受到嚴重影
因此,我們建議成立一個專責小組,把多個政府 部門組織起來,在未來十年內完成清潔新界區的工 作。這項任務殊不容易,所涉及的工作,包括對未經 認可的土地用途採取更嚴厲的執法行動,另闢地點作 倉庫用途,以及進行大規模的改善工程。香港地狹人 稠,我們實有責任盡力保護僅有的郊野地區。我們在 這段時間將須動用數十億元進行有關工作。我們會在 短期內,向本局提交如何在未來一年展開這項工作的 建議。」
更嚴厲打擊貪污
港督對防貪倡廉亦甚 爲關注。他讚揚廉政 公署在過去二十年來在建立廉潔社會方面的貢獻的同 時,又強調廉署於九四年踏入第三個十年,其首要任 務將是確保公務員不會貪污舞弊,爲廣大市民建立清 廉榜樣,並特別指示廉署在商界和專業團體當中致力 推廣廉政而採取多項措施。港督說:
「我們如要維持香港的美譽,作為一個治安良 好的城市,市民可安心生活、工作及營商,不會受到 恐嚇勒索的威脅,我們就必須嚴厲打擊貪污。在過去
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