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§ 看澹年任 第三十七回
一月動工以來,建築工程進展十分順利, 各期與各階段的進度,均能按照計劃完成
香港全貌
此館的地基工程於一九七三年開始, 而上蓋工程則於七七年展開。整個工程歷 時十年。
其中由維園至太古城的一段工程,預 計今年四月可完工,港府並已暫定在六月 正式開放通車。相信屆時將可大大疏導該 段繁忙的交通。
屯門公路全線正式開放
耗資五億的屯門公路,已於去年五月 十七日全線正式通車。
而第二期工程,即由太古城至筲箕灣 一段,雖然由於地形及與海原因,工程進 展署較緩慢,但預計在明年中亦能開放通
至於第三期,卽由筲箕灣至柴灣的一 段工程,已於去年年底展開,預計到八七 年底可竣工,屆時東區的交通擠塞的死結 ,應可迎刃而解。
香港體育館落成
全亞洲規模最大、設備最完善的香港 體育館+去年四月廿七日落成,由港督尤 德爵士主持揭幕。
遭座外型宏偉、「倒置金字塔」式的 特製體育館,耗資一億四千萬元,客觀衆 一萬二千五百人,可供作舉行國際性職業 體育項目及大型表演,亦是舉行交易會及 大型會議的理想塲地。
體育館的表演場地面積達一千七百平 方米,凈高廿五米,足可容納兩個籃球塲 、排球塲成網球場,八個羽毛球塲,或廿 五個乒乓球塲。此外,還有二萬平方米的 露天廣塲,可供作舉行露天展覽及市民休 懟之用。
這條雙程三線行車的公路,全長十七 公里,連接起荃灣及屯門兩個新市鎮,並 成為新界環迴公路的重要組成
屯門公路施工十年,工程共分三期進 行。首兩期工程已分別為於一九七八年五 月及八二年五月完成,而去年完成的最後 一期工程,包括由深井至青龍頭、小桃至 掃管笏以及荃灣至柴灣角天橋等。
電氣化火車全線通車
歷時五年、耗資卅五億元的九廣鐵路 電氣化火車,於去年七月十六日全線正式 投入服務。把本港的火車服務。十九世紀 帶到廿一世紀的新時代。
港尤德爵士在主持揭幕儀式時形容 該電氣化鐵路乃「一條媲美世界一流水準 的現代化近郊鐵路」,對新界東北部和市 臨之間的交通在速度、便捷和舒適方面, 都有顯著的貢獻。
這條鐵路全長卅四公里,共十個站, 按正常行走時間,全程只需卅六分鐘。
據估計,在九廣鐵路港段全面傘氣化 後,至一九九〇年時,每日載客量可達 五十萬人次,而載貨量則為八二年的六
地鐵港島工程順利進行 (第三篇)
本港最龐大的水務工 程正進行中
本港現正全力以赴地進行一項迄今為 止最龐大的水務工程,以輸送由今年開始 逐年增加的中國食水。
此次工程耗资十七億五千萬元,為期 十二年。整個計劃包括興建七個抽水站及 卅二公里的输水隧道,以及敷設全長卅一 公里的輸水管道。
工程分三期進行。首期工程共有主要 建築合約十二份,價值七億二千四百萬元 ,主要興建新界西部的輸水系統,工程在 八一年展開,其中七份到八三年已完成, 其餘將於八五年完成。
第二期工程估計耗資七億二千五百萬 元,主要工程包建各抽水站及在新界東部 的船灣淡水湖與北港之間興建一條轍水道 。主要工程將在今年展開,預計於八七年 完成。
第三期工程將於一九八八至九二年間 進行,費用約三億元。工程主要在新抽水 站內提供更多新抽水設施。
根據一九八〇年的協議,由八三年起 ,中國供水由一億八千萬立方米,增加到 十二年後的每年六億二千萬立方米,以應 付日漸增加的需要
五四
式宣佈,由於建造費用過於寵大,港府決 定放棄在大嶼山赤立角興建新國際機場的 計劃。
彭點治稱,這是由於整項工程費用估 計高達四百億港元,非本港所能負担之故
·完全基於經濟而非政治原因。
港府是在八〇年十月將赤立角新機 的主體設計研究列為甲級工程,給予優先 進行的。
原計劃中的赤立角機塲,面積八百四 十公頃,包括一條四公里長的跑道及一條 較短的跑道。最高每年可處理二千五百萬 旅客。其中農塲主體所需資金三百五十四 億元,另外興建大橋及道路約四十六億元
啟德機塲擴建
民航處發言人去年三月十三日宣佈, 由於不考慮在赤立角建新機場,港府決定 耗資四億元將機塲擴建,使接待旅客的能 力由每年一千萬增加到一千八百萬名,以 應付未來十年航運增長的需要。
該項計劃擬將機塲大夏再作五階段的 擴展。此外,並添置出入境操作設備以及 另建三個客運新停機坏。
整個發展計劃將於今年底開始,並於 八六年底完成。
地鐵港島支線工程
進展順利
赤立角新機場計劃
財政司彭治於八三年二月廿五日正
耗資一百一十億元的地峯港島線工程
宣佈放棄