1971
港
年轻 第二十四周
特
下列統計數字實爲對本港交通問題研究的重要資
本港交通
備和措施都有很大的影著。 窄等等,其他如居民生活和住方式習慣對於交通的設
,地形崎嶇,人口過份集中,古舊市區設計及街道狹
。當然基本因素爲本港的地理條件的限制,面積狹小 公共交通工具失去平衡,形成今日交通的擠迫與混亂 榮,人民生活水準的普遍提高等等因素,以致道路和 本港近年間因人口的急劇增加,工商業的迅速繁
狹小
載 人口(1970年中約數)
時賢評論
(第二篇)
員議惠徒司
3981
時
嬲嬲嬲嬲
來 臣又 之 貝
需
嬲嬲
10
要與展
港島區 九龍區 1,137,500 762,300 面積 (平方里)
新九龍區
1,477,300
新界 上 水 全港總數
599,100
112,800 4,089,000
港島區 九龍區
新九龍區,新界
全港總數
123
3561
203
經常受保養之汽車道路里數(1969年)
港島區 九龍區 新界區 總 數
178.7
224.1
受小販阻碍者
605.8
90
已登記車輛(全港)
年份 自用汽車 公共汽車
的士及公共小 營業車型巴士
1948 5,758
255
633
貨車其他總數
2,649 757 10,051
1954
14,500
535
627
2,808 2,001
20,476
1966
56,911
1,725
3,728
1967
60,949
1,803 4,785
15,319 15,220 92,903
15,378 16,452 99,367
委員會主席
交通諮詢
16,124 17,774 109,654 #
1968 69,062 1,881 4,813
望
評
蟲蟲
1969
1970
80,209 1,996 4,280 3,458
90,185 2,364 4,195 3,753
18,017 17,405 125,365
玎
20,222 18,627 130,311
(九月)
徒
嬲嬲