航空服務
十三
運輸
在中央人民政府的授權下,香港特區政府繼續與民航伙伴磋商並簽訂雙邊民用航空運輸 協定,為香港與其他地方之間的定期航空服務提供法律基礎。目前,香港簽訂的雙邊協 定共有61項。香港特區政府也與民航伙伴檢討空運權安排,以擴展香港的航空網絡並引 入更多競爭。年內,香港特區政府與九個民航伙伴擴展了空運權安排。二零一二年,空 運牌照局共發出30個新牌照,計為15個發給香港快運航空公司、九個發給香港航空公 司、兩個發給國泰航空公司、兩個發給港龍航空公司、一個發給香港華民航空公司,以 及一個發給空中快線直升機公司。空運牌照局處理牌照申請的程序指引,載於以下網 頁:www.thb.gov.hk/tc/boards/transport/air/Guide-chi-final.pdf。
年內,國泰航空公司定期航班服務範圍遍及全球69個目的地。港龍航空公司則經營區內 定期航班服務,涵蓋37個目的地,包括內地19個城市。華民航空公司營運定期貨運服 務,涵蓋亞洲12個目的地。香港快運航空公司營運定期航班服務,涵蓋15個目的地,包 括內地、日本、韓國和東南亞。香港航空公司經營定期航班服務,涵蓋35個目的地,包 括內地、日本、英國、俄羅斯和東南亞。年內,以上公司的機隊共有214架飛機。
年內,九家非本港航空公司開辦或復辦來往香港的定期航班服務,其中七家提供客運服 務,兩家提供貨運服務。客運服務方面,深圳航空於一月復辦來往晉江與香港的服務; Mongolian Airlines Group於六月開辦來往烏蘭巴托與香港的服務; AirAsia Inc 和樂桃航空 於七月分別開辦來往克拉克與香港和來往大阪與香港的服務: Air Astana於八月開辦來往 亞拉木圖與香港的服務: Globus LLC於十月開辦來往新西伯利亞與香港的服務;通里薩航 空於十一月開辦來往暹粒與香港的服務。貨運航空服務方面,Silk Way West Airlines 於九 月開辦來往巴庫與香港的服務;而順豐航空於十月分別開辦來往廈門與香港及寧波與香 港的服務。
至於本地直升機服務,政府飛行服務隊已由二零一二年五月起,在香港會議展覽中心附 近新落成的永久政府直升機坪運作。當局亦已作出安排,讓商用直升機共用該直升機坪。
航空交通管理
航空交通管理系統於年內共處理約352000架次在香港國際機場起升的航班,以及 204000架次飛越香港空域(包括在澳門機場升降)的航班,分別較二零一一年增加5.2%和 10.5%。年內第四季(十至十二月),每天平均在香港國際機場起升的航班為951架次。民 航處透過改善空域及飛行程序設計等措施,於年內把跑道容量由每小時62班提升至63 班。民航處亦於年內繼續進行工作,更新現有的航空交通管制系統,確保能持續提供安 全、穩妥及高效的航空交通管制服務,以配合航空交通量的增長。其中的主要工作包括
216