十三
運輸
國際運輸及物流樞紐
物流業是香港經濟重要的一環,佔本地生產總值約4%。香港地理位置優越,又具備世界 級的基礎設施和有利營商的環境,早已是亞洲首選的運輸及物流樞紐。本港也是全球最 繁忙的國際航空貨運中心,以及全球其中一個最繁忙的貨櫃港。這些成就全賴業內提供 各式服務和營運不同設施的人士努力所致,投資者和高效率的從業員都功不可沒。本港 公私營機構以伙伴形式表誠合作,也是成功的因素之一。香港的機場和海港口岸效率 高、服務可靠,而且四通八達,有利於本港物流業的發展。
香港擁有全球生產力和效率最高的貨櫃碼頭,全球規模最大的私人貨櫃碼頭營辦商亦來 自香港。完備的貨櫃船航線網絡,把香港港口和全球約520個目的地聯繫起來。位於葵 涌—青衣的九個貨櫃碼頭每天24小時運作,總處理能力每年約2000萬個標準貨櫃單位。
香港物流業的發展
政府營造有利環境,並提供所需的基礎設施,以促進本港物流業的發展。政府又與內 地,特別是珠三角地區,加強在物流業發展方面的合作,互補優勢,締造雙贏局面。
香港物流發展局由運輸及房屋局局長擔任主席,提供途徑讓政府與業界攜手推動本港的 物流業發展。該局現正資助一項研究,探討設立資訊平台的可行性及其效益:該資訊平 台用以實時追蹤跨境貨物動向,並讓供應鏈的相關各方掌握更多貨運資訊。
物流發展局在二零一二年與業界團體合作,為物流從業員舉辦多項培訓課程、工作坊和 論壇,讓他們掌握最新科技和發展趨勢,與時並進。
政府聯同香港貿易發展局在二零一二年十一月舉辦第二屆亞洲物流及航運會議,吸引約 1 300位來自21個國家和地區(包括內地)的業界精英參加,就全球物流重心東移及其對區 内物流、供應鏈管理和航運的影響,進行討論和交流。
民航
香港是主要的國際及區域航空中心。年底時,共有大概110家航空公司在本港提供每星期 約6700班往來全球約170個城市的定期航班。年內,香港國際機場的旅客流量達5566萬 人次(不包括過境旅客),貨運量則為403萬公噸,而香港與民航伙伴之間的航空服務安排 更趨開放。
二零一二年航空交通
年內,香港國際機場的客運量達5566萬人次(不包括過境旅客),較二零一一年增加 4.7%,而貨運量則達403萬公噸,較二零一一年增加2.2%。進出香港的航班約352000架
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