十三
運輸
研究由政府或公眾所提出或經政府考慮的其他鐵路構思。研究結果將有助制定香港的長 遠鐵路發展藍圖。
正在施工的道路工程
正在施工的主要道路工程包括:
中環灣仔繞道及東區走廊連接路:該道路將成為港島北岸東西行策略性幹道的 一部分,作用是紓緩干諾道中/夏慤道/告士打道的交通擠塞情況,並配合預 計的道路交通流量增長。中環灣仔繞道是一條雙程三線主幹道路,長4.5公里, 包括一段長3.7公里的隧道。工程已於二零零九年十二月展開。繞道於二零一七 年通車後,由中環前往北角東區走廊車程需時約五分鐘。
屯門公路重建工程:工程旨在把屯門公路快速路段的雙程三線分隔車道,提升 至現時的快速公路標準,以及在可行情況下加設硬路肩。工程預計在二零一四 年或之前完成。至於屯門公路市中心段的擴闊工程,則預計在二零一三年年底 或之前完成。
舊政務司官邸附近道路交匯處與泰亨之間的吐露港公路擴闊工程:工程旨在把 路段由現時的雙程三線分隔車道提升為雙程四線分隔車道。舊政務司官邸附近 道路交匯處與馬窩之間路段的擴闊工程,已在二零零九年八月展開,預期在二 零一三年完成。馬窩與泰亨之間路段的擴闊工程亦已在二零一零年二月展開, 預期在二零一四年年初完成。
屯門公路巴士轉乘站:這個工程項目於二零一零年七月展開,涉及在屯門公路 闢設兩個巴士轉乘站,分別讓乘客轉乘往屯門方向巴士(定於二零一三年年中完 成)和往九龍方向巴士(已於二零一二年十二月啟用)。
• 港珠澳大橋工程(包括位處內地水域的主橋工程及香港特別行政區境內的工程): 工程於年內繼續進行,以配合大橋於二零一六年通車的目標。
在香港國際機場東北面水域填築一個面積約150公頃的人工島以作港珠澳大橋香 港口岸、屯門至赤鱲角連接路南面出入口之用的填海工程:工程在二零一二年 繼續進行,預計在二零一六年完成,以配合港珠澳大橋通車。
香港接線:這是一條全長12公里的雙程三線公路,包括跨海高架橋、行車隧道 和地面道路,連接港珠澳大橋主橋與港珠澳大橋香港口岸。公路的詳細設計工
作及建造工程已於二零一二年五月展開,工程預計在二零一六年完成,配合港 珠澳大橋通車。
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