運輸 215
年內,新巴共載客1.75億人次(平均每日載客479900人次),行車達4838萬 公里。
城巴根據兩項專營權分別營辦兩個網絡的巴士服務,其中一項涵蓋62條港島巴 士線、一條新界巴士線和29 條過海巴士線,當中有21條過海巴士線與九巴聯營;另
-項涵蓋市區至北大嶼山或機場的19條巴士線。
年底時,城巴共有938輛領有牌照的空調巴士,其中可接載坐輪椅乘客的有 405 輛。年內,城巴共載客2.2億人次(平均每日載客602575人次),行車達8640萬公里。
龍運巴士有限公司提供新界與大嶼山及機場之間的巴士服務。年內,龍運巴士共 載客 3 025 萬人次(平均每日載客82900人次),行車達2526萬公里。年底時,該 公司經營 19 條巴士線,共有163 輛領有牌照的空調巴士,全部皆可接載坐輪椅的乘 客。
新大嶼山巴士 (1973) 有限公司主要在大嶼山提供巴士服務。年內,新大嶼山巴 士共載客2090萬人次(平均每日載客57300人次),行車達702萬公里。該公司經 營 23 條巴士線,共有 104 輛領有牌照的巴士。
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年內,專營巴士公司提供各種形式的票價優惠,例如12歲以下小童和長者乘坐 這些公司營辦的任何路線巴士(城巴的旅遊路線除外),都享有票價優惠。
為了更有效運用巴士資源和有限的路面空間,並且讓乘客有更多選擇,有關方面 推行了巴士轉乘計劃,乘坐指定路線巴士的乘客轉車時,可享有票價優惠。年底時, 共有 245 項涉及約400條路線的巴士轉乘計劃
非專營巴士
非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共 交通服務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供所需服務的情 況下填補不足,並為特定的乘客提供度身訂造的服務,主要服務對象為遊客、屋苑居 民、僱員和學生。年底時,已登記的非專營巴士共有7071輛,當中已投入服務的有 6986 輛。
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交通諮詢委員會在二零零四年七月完成對非專營巴士發牌及規管制度的檢討,並 提出建議。二零一一年,政府繼續根據建議,推行加強規管非專營巴士營運的措施 這些措施旨在按服務需求協調非專營巴士服務的增減,加強規管非專營巴士的營運以 及提高執法行動的成效和效率。
公共小型巴士
根據牌照規定,香港的公共小型巴士最多可載客16人。年底時,全港共有 4 350輛公共小巴。
公共小巴分“綠色”和“紅色”兩類。綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及行 車時間表,都由運輸署規定。年底時,本港共有3 057 輛綠色專線小巴,行走 351 條