運輸 207
人士憑一種繳費標籤,即可使用所有設有自動收費系統的隧道和收費道路。年內,約 有 50% 的駕車人士在通過隧道和收費道路時,使用自動收費系統。
停放車輛
本港一些有泊車需求但不妨礙交通的地點,設有路旁收費泊車位。年底時,本港 約有 17 900 個設有電子停車收費錶的泊車位,由一個私人營辦商根據與政府簽訂的 合約經營和管理。
政府擁有 14座多層停車場、上水泊車轉乘公眾停車場,以及位於青嶼幹線觀景 台附近的露天停車場,合共提供約7900 個泊車位。這些停車場由兩個私人營辦商根 據與政府簽訂的合約營辦。
除了政府停車場外,機場管理局、房屋署及領匯房地產投資信託基金也分別在香 港國際機場和公共屋邨提供停車場,供公眾停泊車輛。本港一些商業/住宅大廈及露 天地方,也設有私營的多層公眾停車場或露天公眾停車場。此外,港鐵公司在觀塘線 彩虹站,機場快線香港站、九龍站、青衣站,東鐵線紅磡站,西鐵線錦上路站,以及 東涌線奧運站和將軍澳線坑口站附近的一些私營停車場,提供泊車轉乘設施。上述非 路旁停車場 (不包括政府停車場)合共提供約 203 000 個公眾泊車位。
道路安全
二零零九年,引致傷亡的交通意外共有 14 316 宗,較二零零八年減少了 1.8%, 其中導致重傷和死亡的意外分別有1943 宗和 126 宗。二零零八年引致傷亡的交通意 外共有 14 332 宗,其中導致重傷和死亡的意外分別有 2 004 宗和 138 宗
。
當局曾在 100 個交通意外黑點作深入調查,以確定意外成因,結果建議在其中 84 個地點推行改善措施。
自《2008 年道路交通法例 (修訂)條例》生效後,市民不時要求增加酒後駕駛及危 險駕駛的刑罰,使法庭在判刑時更能反映這些嚴重交通意外所造成的人命傷亡及財物 損毀後果。因此,政府正依循三個方向草擬立法建議,以進一步加重有關酒後駕駛及 危險駕駛的罰則,包括:(一)按血液酒精濃度引入不同罰則;(二) 增訂“危險駕駛引 致他人身體嚴重受傷"罪行及(三)在所有危險駕駛個案中引入“酒後駕駛”作為加重刑 罰因素。
年內,政府的道路安全運動宣傳策略,集中宣傳香港的道路安全願景“路上零意 外,香港人人愛”,並引入“3C好司機計劃”以加強駕駛人士有關酒後勿駕駛和負責 任駕駛的道路安全意識。當局並繼續進行其他道路安全宣傳教育活動,宣傳切勿酒後 駕駛以及單車安全和行人安全。