2001 運輸
港島的巴士服務由新巴城巴提供。年底時,新巴共經營53 條行走港島的巴士 線、八條行走九龍和將軍澳的路線,以及 33 條過海巴士線,其中與九巴聯營的過海巴 士線有 29 條。新巴有 694輛領有牌照的巴士,其中空調巴士有693 輛,可接載坐輪 椅乘客的有 532 輛
年內,新巴共載客 1.844 億人次(平均每日載客 505 151人次),行車達 5040 萬 公里。新巴一般路線的車費由3元至34.2元不等。
城巴根據兩項專營權分別營辦兩個網絡的巴士服務。其中一項專營權涵蓋63 條 港島巴士線、一條新界巴士線和 30條過海巴士線,當中有22條過海巴士線與九巴聯 營。另一項專營權涵蓋市區至北大嶼山或機場的 18 條巴士線。
年底時,城巴共有919輛領有牌照的空調巴士,其中可接載坐輪椅乘客的有 173 輛。年內,城巴共載客 2.104 億人次 (平均每日載客576 000 人次),行車達8250 萬 公里。城巴一般路線的車費由2.50元至 48 元不等。
龍運巴士有限公司提供新界與大嶼山/機場之間的巴士服務。年內,龍運巴士共 載客 2 770 萬人次(平均每日載客75800人次),行車達2490萬公里。年底時,該 公司共有 155 輛空調巴士,其中 152 輛可接載坐輪椅的乘客。該公司經營的巴士線共 有 18 條,一般路線的車費由3.50元至 28 元不等。
新大嶼山巴士 (1973) 有限公司主要在大嶼山提供巴士服務。年內,新大嶼山巴士 共載客 1 610萬人次(平均每日載客44 200人次),行車達550萬公里。該公司經營 23 條巴士線,共有94輛領有牌照的巴士,一般路線的車費由3元至40元不等。
專營巴士公司提供各種形式的票價優惠,例如 12 歲以下小童和長者乘坐這些公 司營辦的任何路線(城巴的旅遊路線除外) 巴士,都享有票價優惠。
為了更有效運用巴士資源和有限的路面空間,並且讓乘客有更多選擇,有關方面 推行了巴士轉乘計劃,乘坐指定路線巴士的乘客轉車時,可享有票價優惠。年底時, 共有228 項涉及約400條路線的巴士轉乘計劃。
非專營巴士
非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共 交通服務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供所需服務的情 況下填補其空缺,並為特定的乘客羣提供度身訂造的服務,主要服務對象為遊客、屋 邨居民、僱員和學生。年底時,已登記的非專營巴士共有7067輛,當中已投入服務 的有6945輛。
交通諮詢委員會在二零零四年七月完成非專營巴士發牌及規管制度的檢討 零七年,政府繼續推行這項檢討所建議的措施,以加強對非專營巴士營運的規管。這 些措施的目的,是按服務需求協調非專營巴士服務的增減、加強規管非專營巴士的營 運,以及提高執法行動的成效和效率。