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運輸 1 201

小型巴士

根據牌照規定,香港的小型巴士最多可載客 16 人。年底時,全港共有6 226 輛 領有牌照的小巴,其中4349 輛為公共小巴, 1877 輛為私家小巴。私家小巴只可為 團體提供服務,不得向個別乘客收取車費。

公共小巴分“綠色”和“紅色”兩類。綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及 行車時間表,都由運輸署規定。年內,本港共有2901 輛綠色專線小巴,行走 354 條 路線,平均每日載客1427600人次。紅色小巴則沒有規定的路線和行車時間表,並 可自行釐定車費,但營運範圍受到某些限制。年內,本港共有1449 輛紅色小巴,平 均每日載客 404 000 人次。

運輸署和優質公共小巴服務事宜督導委員會推行了多項計劃,以提升公共小巴服 務的質素。為加強乘客、業界和政府的溝通,運輸署在十一月出版了《公共小巴通 訊》。

運輸署也繼續鼓勵和協助小巴營辦商為乘客提供各項設施。在推廣道路安全意識 方面,運輸署年內為營辦商及公共小巴司機舉辦了三個工作坊,提醒業界人士和司機 注意道路安全。業界、警方和運輸署的代表攜手制訂了“公共小巴司機守則”及“公 共小巴司機安全上落客指引",已在三月發布。此外,運輸署在年內繼續協助職業訓練 局開辦技能提升計劃下的“高級公共小巴司機培訓課程"

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各公共小巴都安裝了速度顯示器。由二零零八年五月一日起,所有公共小巴一律 須按法例規定裝設速度顯示器,如擅自改動,即屬違法。為鼓勵業界在舊型公共小巴 加裝安全帶,運輸署在二零零六年向業界提供有關一些舊型公共小巴加裝安全帶和高 靠背座椅的規格與圖則。現時,約有57輛公共小巴加裝了安全帶和高靠背座椅。

政府由二零零二年八月起推行資助計劃,鼓勵柴油公共小巴車主盡早把小巴更換 為石油氣或電動小巴。資助計劃在二零零五年年底結束,獲批資助的申請約有2 370 宗。二零零七年四月,政府推行另一項資助計劃,鼓勵歐盟前期及歐盟1期商業車輛 (包括公共小巴) 的車主盡早把車輛更換為新商業車輛;約有15 宗轉換公共小巴的申請 獲批資助。年底時,本港共有2484輛石油氣公共小巴,而石油氣和電動私家小巴則

分別有 180 輛和一輛。

的士

年底時,本港共有15250輛紅色市區的士、2838輛綠色新界的士及50輛藍色 大嶼山的士,每日載客約 100 萬人次。

為改善的士的營運環境,運輸署把二零零三年五月起實施的一項臨時措施有效期 延長至二零零八年一月三十一日。根據這項措施,所有的士可在時速限制為70公里以 下的道路上的“繁忙時間”及“上午七時至晚上七時”限制區,上落乘客。年底時, 全港共有逾 230 個的士上落客點及的士落客點。運輸署會繼續在合適位置劃設的士上 落客點。