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土地
第十二章
公共工程和
公用事業
香港是世界級都會,具備一流的基礎設施。 政府繼續適時投放資源,進行大型工程計劃,
以促進工商業發展,並為不斷增加的人口 提供所需設施。
政府繼續致力發展新基建和改善現有設施,以配合經濟發展的需要。二零零五至 零六年度,基本工程項目的預算開支約為276 億元。這些工程項目亦可為建造業提供 就業機會。
二零零五年內,各主要基建項目的進度均符合預定目標。竹篙灣香港迪士尼樂園 的配套基建工程已在六月竣工。年底時,后海灣幹線及深港西部通道(香港段)的工程 亦接近完成。這項工程將會為深港兩地提供一條新的過境主要通道。八號幹線和中環 填海計劃第三期的工程,則進行得如火如荼。
政府在十月宣布恢復籌劃於添馬艦重建政府總部和立法會大樓,有關工程預計在 二零零七年展開。這項計劃曾鑑於二零零三年爆發嚴重急性呼吸系統綜合症,以及考 慮到政府當時的財政狀況而被擱置。為了改善跨境運輸通道,粵港澳三地政府繼續進 行港珠澳大橋的可行性研究
。
政府致力確保斜坡安全達到最高標準。年內,延續十年的防止山泥傾瀉計劃進展 良好。這項計劃在二零零零年展開,預計至二零一零年的建設總開支將高達90億元。 自二零零零年以來,當局鞏固和美化了約 1 300 個不合標準的政府斜坡,並對超過 1 500 個私人斜坡進行了安全篩選。
建築工地安全繼續改善。二零零五年公共工程的意外率為每千名工人 16 宗,較 二零零四年下降 19%,是連續第六年錄得下降數字。年內,再有13 個工程項目實施 了“建築設計管理制度”,在設計階段有系統地考慮並記錄相關的風險控制措施,以加 強在施工和保養階段的安全作業方式。這將成為日後大型公共工程項目的常規制度。
此外,當局訂定了一系列措施,藉以控制施工過程所產生的滋擾(包括空氣、噪音 和廢水污染),並推出了“支付環境計劃”,以改善公共工程合約的環保表現。在推動