228 運輸
停放車輛
本港一些有泊車需求但不妨礙交通的地點,設有路旁收費泊車位。年底時,這類 設有電子停車收費錶的泊車位約有17700個,收費時間主要是星期一至六上午八時至 午夜十二時,以及星期日和公眾假期上午十時至晚上十時。這些路旁收費泊車位由私 營承辦商經營和管理。
政府擁有 13 座多層停車場和上水泊車轉乘公眾停車場,合共提供約 7 500 個泊 車位。這些停車場由兩家私營公司根據管理合約經營和管理
。
除了政府停車場,機場管理局及房屋署分別在轄下赤鱲角機場和各公共屋邨提供 停車場,供公眾停泊車輛。本港一些商業/住宅大廈及露天地方,也設有私營的多層 公眾停車場或露天公眾停車場。此外,地鐵公司也在機場快線香港站、九龍站及青衣 站,以及東涌線奧運站及將軍澳線坑口站附近的一些私營停車場提供泊車轉乘設施; 九鐵公司則在西鐵元朗錦上路站,以及馬鞍山鐵路恒安站附近的一個私營停車場提供 泊車轉乘設施。上述非路旁停車場(不包括政府停車場)合共提供大約 182000 個泊車 位。
道路安全
年內,引致傷亡的交通意外共有 15026 宗,較二零零三年增加4%,其中導至死 亡和重傷的分別有 160 宗和2519宗。二零零三年引致傷亡的交通意外共 14 436 宗,其中死亡和重傷的個案分別有 173 宗和2674宗。當局曾在 108 個交通意外黑點 作深入調查,以確定意外成因,結果建議在其中 89 個地點推行改善措施。
年內,當局展開多項宣傳活動,從多方面促進道路安全。除舉辦道路安全願景創 作比賽外,當局更根據比賽的得勝作品,採用“路上零意外,香港人人愛”作為香港 道路安全願景。為了使這願景深入民心,當局隨即舉辦道路安全標誌設計比賽,並選 出一個具創意和吸引力的設計作為道路安全標誌。該設計以“蛋”作為主體,代表 “零意外”,以“車”作為帽子,並繞以“S”形道路,代表道路安全。香港道路安全願 景及標誌,以及“精明駕駛”宣傳活動的推行,表明政府決意達到“零意外”的長遠
目標。
交通運輸與環境
在規劃運輸基礎設施時,政府會按照可持續發展原則。政府致力確保土地用途、 運輸與環境的規劃得到最佳配合。政府的政策是優先發展鐵路,使成為本港運輸系統 的骨幹。近年已有四條鐵路或鐵路支線投入服務,另一條鐵路則預計在二零零五年通
車。
市民減少倚賴道路交通,不但有助紓緩運輸系統的壓力,而且可以減少對環境造 成的影響。同時,政府會繼續重組巴士路線和巴士站,並且推行行人環境改善計劃, 以減少車輛廢氣和噪音對行人的影響。