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環境
路段,已在二零零二年十二月施工;在技術可行的情況下,所有高速公路(時速限制為每 小時70公里或以上)也已鋪上減低噪音物料。
為防止車輛發出過量噪音,政府在二零零二年收緊法例條文,規定所有新登記車輛 必須符合最新的國際噪音管制標準。政府會繼續收緊管制標準,務求與國際標準看齊。
鐵路噪音
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自二十世紀九十年代初,香港的鐵路公司已推行不同的消減噪音計劃,以解決現有鐵路 對沿線環境所造成的噪音問題。迄今,約有11萬名受火車噪音影響的居民,因消減噪音 工程而受惠。
飛機噪音
香港機場遷往赤鱲角後,飛機噪音問題大大改善。現在受飛機噪音嚴重影響的地區,只 限於機場附近的海面,而受中度噪音影響的地區,只有約100座村屋。儘管在新航道下幾 乎所有居民所承受的噪音水平都已控制在規劃的標準之內,但以往不受飛機噪音騷擾的 居民所受到的影響卻備受關注。有見及此,政府現正研究一切可行的措施,消減飛機噪 音,例如對晚間飛行航道施加限制。
工商業活動的噪音
政府藉發出消減噪音通知書,管制工商業活動產生的噪音。環保署會向發出過量噪音的 處所的業主發出消減噪音通知書,着令他們在指定期限內消減噪音。年內,該署曾調查 約3500宗投訴,發出約150份消減噪音通知書,檢控個案約有20宗。
建築噪音
政府通過簽發建築噪音許可證,在晚上七時至早上七時及公眾假期,管制一般建築工程 所發出的噪音。許可證採用嚴格的標準,限制使用建築設備,並禁止在樓宇林立的地區 進行嘈吵的人手作業。撞擊式打樁工程不得在晚間及公眾假期進行,即使在非公眾假期 的日間進行,也須領有許可證。事實上,高噪音的柴油、蒸氣及氣動打樁機已逐步取 締。年內,環保署共發出約2900張進行一般建築工程和撞擊式打樁工程的許可證。涉及 未領許可證施工或違反許可證條件的檢控個案有240宗。
此外,政府業已取締舊式嘈吵的機動設備。現行法例規定,建築用的手提撞擊式破 碎機及空氣壓縮機必須符合嚴格的噪音標準,並須在使用前取得“環保”噪音標籤。年 內,環保署共發出約1000張標籤。
為遏止屢次違反工商業和建築噪音法例的情況,政府年內修訂了《噪音管制條例》, 增訂相關的條文,明確規定法人團體的高層管理人員須為所屬法人團體所犯的違例罪行 負上刑事責任。
防盜警報器及鄰里噪音
有關住宅樓宇和公眾地方防盜警報器及鄰里噪音的投訴,均由警方處理。年內,警方共 處理約6400宗投訴,有25名違例者被定罪。