運輸
城巴的車費由2.5元至45元不等。12歲以下小童及長者乘搭城巴港島區路線(通宵 服務及旅遊線除外)、過海路線和東涌/機場路線均享有票價優惠。
新大嶼山巴士 (1973) 有限公司在大嶼山經營23條巴士線,有86輛領有牌照的巴 士。 12歲以下小童和長者乘搭該公司所有路線均享有票價優惠。
龍運巴士有限公司為北大嶼山及新機場提供巴士服務。截至一九九九年年底,該公 司共有159輛巴士,全部是空調巴士,150輛可接載坐輪椅的乘客。龍運經營的巴士線 共有15條,主要往來新界與東涌及新機場,所有路線均為12歲以下小童和長者提供票 價優惠。
為使天水圍北部和將軍澳南部等新發展地區的居民有-
足的公共交通服務,並促進 專利巴士服務良性競爭,當局在七月邀請現有的專利巴士公司競投上述兩區的新巴士網 絡經營權。當局評審申請書後,已分別把天水圍北部和將軍澳南部的路線組合批給九巴 和新巴營辦。
非專利巴士
非專利巴士主要為屋邨居民、僱員、遊客和學生提供團體租用巴士服務。非專利巴 士在公共交通系統中發揮輔助作用,主要在繁忙時間提供服務。截至一九九九年年底, 持牌的非專利巴士共有6078輛。
小型巴士
根據牌照規定,本港的小型巴士最多可載客16人。截至一九九九年年底,本港共 有6451輛持牌小巴,其中4350輛為公共小巴,2101輛為私家小巴。私家小巴只可為 團體提供租用服務,不得向個別乘客收取車資。
公共小巴分“綠色”和“紅色”兩類,綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及行車 時間均由運輸署規定。在一九九九年,本港有2305輛綠色專線小巴,行走314條路 線,每日載客約100萬人次。紅色小巴沒有規定的路線或行車時間表,並可自行釐定車 費。截至一九九九年年底,本港有2045輛紅色小巴,每日載客568000人次。
當局會在二零零零年就小巴使用石油氣、電力或其他更環保的燃料進行試驗。假如 試驗成功,當局會鼓勵小巴營辦商改用這類更環保的燃料。
的士
截至一九九九年年底,本港共有15250輛市區的士(紅色)、2838輛新界的士 (綠 色)和50輛大嶼山的士(藍色),每日平均載客量分別為110萬、207 900和1400人次。
當局已採取措施,進一步改善的士服務,例如放寬更多地區的上落客限制,讓的士 在提供個人和直達目的地的交通服務方面發揮更重要的作用。一九九九年,當局在36 個地點放寬限制,容許的士上落乘客。此外,當局預算在二零零零年一月初修訂法例, 以便在限制區內劃設的士落客處。年內,當局已物色五個地點,以便在計劃初步實行時 劃為的士落客處。
當局在七月委聘顧問公司,研究改善的士服務的方法。研究範圍包括進行乘客意見 調查,以評估乘客對現有的士服務的滿意程度;擬訂的士司機訓練計劃;以及檢討領取 的士駕駛執照的基本要求。這項研究會在二零零零年年中前完成。
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