運輸
海事處負責設計、採購和維修所有政府船舶。該處訂立一套周而復始的10年發 展計劃,逐步替換舊船,代以所需的新船。年內,海事處批給香港和海外造船廠的 造船合約共有10份,總值達9,000萬元。
船務
本港是船東、船舶融資和船舶管理的重要中心。香港船東協會轄下會員擁有船 舶的總噸位,佔全球很大的比例。年底時,該協會會員名下共有1300艘遠洋船舶, 總註冊噸位合共3700萬公噸。這些船舶以很多不同的船旗註冊,但主要是香港、巴 拿馬和利比利亞的船舶註冊紀錄冊。
該協會在國際船務上代表着本港航運各界的利益,其會員除了船東以外,還包括 銀行、船級社、海事律師、海損理算師、船務經紀、造船商、保險公司和驗船師,具 廣泛代表性,與香港政府和國際組織就時下船務問題聯絡時,尤能發揮作用。
香港船舶註冊紀錄冊
香港船舶註冊紀錄冊由海事處管理,既須顧及航運業在商業經營上的現實情 況,而更重要的是反映香港政府致力達到海運安全和環境保護的最高國際標準。註 冊紀錄冊所依據的法例,已納入船舶建造、設備和配員的國際標準,並且符合香港 根據國際海事組織和國際勞工組織的公約所須承擔的義務,其中包括海上人命安 全、海員培訓與發證,和保護海洋環境各方面的義務。海事處驗船主任或認可船級 社,在世界各地替香港註冊船舶進行法定檢驗,以確保符合這些標準。
迄一九九四年底,本港的紀錄冊共有592艘船舶註冊,總註冊噸位共達800萬 公噸。
海員
海事處轄下的海員招募處和商船海員管理處負責監管約2600名香港海員的就業 情況。
招募本港海員的人數不斷下降,備受關注。香港船東與商船海員訓練委員會正 設法多招募見習高級船員。香港船東協會在這方面資助了75名學員和練習生。
此外,商船海員訓練委員會和各訓練學校正在改進香港海員的訓練。職業訓練 局開辦一所設備完善的現代化海員訓練中心。該中心開辦新入職者訓練課程和現役 海員在職訓練課程。海事處負責監察供考取航海資歷的訓練課程,並舉辦合格證書 考試。
民航
年內,香港國際機場(啟德機場)的乘客量和貨運量繼續增長。
通過客運大樓的旅客總數達2520萬人次,較上一年的2450萬人次增加3.1%。 空運貨物共有129萬公噸,總值達4,476億元,較一九九三年增加14.7%;一九 九三年空運貨物共114萬公噸,總值3,901億元。空運繼續在香港的對外貿易方面發 揮重要作用。以價值計算,空運進口貨物約佔本港進口貨物總值19.8%,空運出口
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