環境
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對於某些地區,交通噪音不單在日間造成問題,更會在晚間令人不能入睡。要 將噪音造成的睡眠滋擾減至最少,其中一個實際方法是規定車輛,尤其是重型車 輛,不准駛經噪音感應強的地方。道路交通條例在一九九二年修訂,令當局可以保 護環境為理由,將道路交通加以調節。
噪音管制條例管制鐵路運輸造成的噪音。年內,地下鐵路公司為柴灣翠灣邨附 近的高架橋完成了消減噪音工程,該公司並計劃在柴灣杏花邨進行同類工程。同 時,九廣鐵路公司亦正為沿線各站擬訂一套全面的消減噪音計劃。
商船(防止及控制污染)條例管制由船隻排出的油質廢物,有毒液體和其他有害 物質。該條例有多項規定,其中一項訂明遠洋輪船和本地船隻在防止排出污染物方 面所須符合的最低要求。
建築及拆卸工程
撞擊式打樁機造成的聲浪和震盪,曾經是香港大型建築工程的特色之一,但自 當局限制這種打樁機每日的操作時間後,聲浪和震盪已減至最低。不過,香港的建 築業依舊蓬勃,工程仍然會發出大量聲響,產生煙塵和大量須予安全處理的固體廢 物。
噪音管制條例、根據該條例制定的規例及兩份技術備忘錄,是管制建築噪音的 主要法律文件。一般建築工程若要在平日晚上(晚上七時至翌晨七時)、星期日及公 眾假期使用機動設備,便須受到環保署所執行的建築噪音許可證制度所管制。該署 根據技術備忘錄所載的噪音準則和程序來評估許可證申請書,這些許可證通常會說 明可使用設備的數量和種類。
環保署明白到有需要在日間管制若干類特別嘈吵的建築設備。在拆卸樓宇及進 行築路工程時,所使用的手提撞擊式破碎機及空氣壓縮機會對成千上萬的居民造成 影響,因此這些設備最先受到管制。有關規例由一九九二年三月一日開始生效,並 在年內分期實施。所有手提撞擊式破碎機及空氣壓縮機均須符合嚴格的噪音管制規 定,並且要取得「綠色」噪音管制標籤,才能在本港使用。年內,環保署接獲2915份 標籤申請書,並發出2763份標籤。
在可行範圍內,環保署會規定使用低噪音設備及採取消減噪音措施,將噪音所 造成的影響減至最少。該署與警方均負責處理有關夜間建築工程的投訴,並進行巡 視。年內,當局接獲1670份許可證申請書,發出1412張許可證,並就36宗個案提 出檢控。
此外,環保署就機場核心建築工程共發出80張許可證。新機場及青衣至大嶼山 幹線的建築工程,獲行政局豁免管制,惟須採取消減噪音措施,及符合嚴格的監察 規定。
噪音管制條例禁止在平日晚上七時至翌晨七時,以及星期日和公眾假期的任何 時間進行撞擊式打樁工程,而在其他時間進行撞擊式打樁工程則受噪音許可證制度 管制,規定在每日指定的時間內才能施工。這項限制施工時間的措施,令那些嚴重 影響噪音感應最強地方的打樁工程的施工時間得以縮短,促使承建商採用現時較為