運輸
億人次,行車達5000萬公里。該公司繼續增購三軸雙層巴士,年內有37輛投入服 務,另有29輛正在建造或訂購。部分新的雙層巴士有空氣調節,其中首批已於七月 間投入服務。該公司的專利權獲延長至一九九三年八月卅一日。車費由1.2元至7元 不等。
新大嶼山巴士有限公司在大嶼山經營6條固定巴士線和2條旅遊線。年底時,該 公司共有巴士 59輛,其中13輛是雙層巴士。年內,該公司在周日平均每日載客 8647人次,但星期日和公眾假期旅遊人士特多,平均載客量增至20432人次。新 車廠於年內落成啟用。該公司所收取的車費由1.5元至17元不等。
小型巴士
按牌照規定,本港的小型巴士最多可載客16人。一九九零年內,本港共有小型 巴士6904輛,其中4350輛為公共小型巴士,2554輛為私家小型巴士。公共小型巴 士可向乘客個別收費;私家小型巴士則只許集體運載乘客,並不得個別收費。
公共小型巴士的經營者須遵守客運營業證的規定。本港有兩類公共小型巴士。 綠色專線小巴按照正式規定路線提供服務。一九九零年內,本港有綠色專線小巴 1379輛,行走188條獲批准的路線,每日載客683000人次,每一路線均訂有固定 的車資和時間表。紅色公共小型巴士毋須按照規定路線經營,這些小巴並無固定 的路線-時間表和車資。一九九零年內,本港有紅色小巴約2971輛,每日載客 1061 000人次。
為配合政府鼓勵更多紅色小巴轉為行走固定路線的政策,當局會訂出更多新的 固定路線。年內,當局為新訂的路線進行了兩次甄選,由各小巴商參加競投。
的士
如往年一樣,當局在一九九零年對的士業的經營進行檢討,同時亦檢討市區、 新界和大嶼山的士可獲發給的牌照的最高限額。最後,當局決定在一九九零年内再 發出150個市區的士新牌照,至於新界和大嶼山的士牌照數目則維持不變。年底 時,市區的士共有14588輛,新界的士2442輛,大嶼山的士40輛,平均每日載客 分別為1058300、179400 和1100人次。獲發新牌照的150輛市區的士將於一九九 一年投入服務。
一九九零年內,當局批准所有3類的士提高車資,增幅由18%至22%不等。市 區的士收費每次落錶8元,每跳錶一次0.9元;新界的士每次落錶7元,每跳錶一次 0.8元;大嶼山的士每次落錶7元,每跳錶一次0.8元。年內,新界的士的營業範圍 保持不變,但當局現正就應否准許新界的士行走最近通車的城門隧道,進行檢討。
非專利巴士
一九八二年,本港開始提供住宅巴士服務。這些巴士來往專利巴士服務不足的 較偏僻住宅區,以滿足居民在交通方面的需求。居民組織可要求非專利巴士經營者 申請開辦這類服務,經審核後由當局簽發客運營業證准予辦理。住宅巴士服務必須
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